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桥梁作为生命线工程的重要组成部分，一旦在地震中发生破坏，会造成巨大的经济损失和社会损失。地面上相邻的桥跨结构由于其动力特性存在差异及地震动输入的空间变化特性，地震发生时会引起相邻桥跨间的非同向振动，当桥跨间预留的间隙不能满足彼此的相对位移时就会发生相互碰撞，间隙过大时很容易引起落梁。针对相邻桥跨问的碰撞和落梁问题，对历次大地震中与碰撞和落梁相关的震害进行了回顾，介绍了纵桥向各种防碰撞与防落梁措施的研究现状，主要包括限位器、阻尼限位装置、模数式伸缩缝、减震装置以及组合限位装置五个方面。同时通过对研究现状的分