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【摘 要】
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中国人都喜欢“开门红”，图个好兆头，也是新一年开始的动力。从前三个月汽车产销数据看，确实有的企业妥妥地来了个开门红，比如吉利汽车，1-3月销量同比增长了98.3%，达到了28.5万辆。当然也有欲哭无泪的，比如韩系品牌，现代加起亚3月销量同比下降了52.2%，可谓是断崖式下跌，用股市的行话叫被腰斩了。想当初，韩系品牌刚刚进入中国时，确实涌现出一批叫好又叫座的产品，比如索纳塔，伊兰特，狮跑等，甚至有跟
【出 处】
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汽车之友
【发表日期】
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2017年9期
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前不久我们的官方微信发布了一条触目惊心的视频，播放的是一名女车主在自助加油时，因静电引燃了汽油，所幸最后车主和车辆都安然无恙，静电和缺乏足够的安全意识险些酿成悲剧，这也给我们上了生动的一堂课。静电虽小，但危害不小，心血管疾病，头晕头痛……尤其是对于体质较弱或特殊体质的人更甚。 静电从何而来？ 其实在冬季的北方，静电现象非常普遍，不同物体摩擦就会产生静电。具体到车上的静电主要概括为内外两个成因。
贾延良先生不谈CA770的设计，相比红旗轿车，贾老认为还有更重要的东西值得我们中国本土设计师去思考。相信我，这绝对不是一次普通的采访，下面的文字需要我们用时间去消化并深思 在《汽车之友》杂志制作30周年特刊之际，我决定对红旗轿车CA770主设计师贾延良先生做一次采访，但是这次采访不同于以往。对于贾延良先生与红旗轿车的故事，很多媒体都已经报道过了。在贾延良先生看来，主持红旗CA770设计确实是
2017年5月5日、6日两天，赛会为到场车手们安排了定妆照拍照环节，6日一整天都为官方练习时间，5月7日则是决赛的较量。 经过激烈的比拼后，N7新人组的曹哲铭获得冠军，许思瀚获得亚军，任囿亦获得季军；N7公开组的ALEX ROSE、罗景轩、黄瀚弘分获冠亚季军；N12新人组的前三名由李富堃、刘海鹭、魏政达拿下；N12公开组的前三名则由孙铭辰、崔铭字、陈岳泰夺得；N35方面，陈国正获得冠军，庄存义、
对于许多“性能控”来说，选择—双合脚的鞋子必不可少。也许不少人对米其林运动轮胎的印象还停留在PS3的年代，那时在路上的许多街车都在使用D品牌和Y品牌等运动轮胎。而测试了米其林PILOT SPORT 4之后，我发现这款轮胎不止是运动那么简单。APEX中的惊艳 其实米其林PILOT SPORT 4还没正式在国内发布销售时，我就已经在2016年专业车志举办的APEX AWARD中国高性能轮胎评选活动中
2015年过去了，各个厂家、国家都在统计自己在2015年的战绩。在这场钞票即选票的战争中，赢家很多。不过，我们的意大利撰稿人可能关心的不是谁赢了，而是这战争背后体现出来的东西，比如说究竟意大利人喜欢什么样的车？ 随着2016年的到来，意大利汽车工业协会（ANFIA）发布了2015年度意大利汽车生产和销售报告。报告涵盖了意大利以及欧洲市场销售汽车的销量情况、级别分布、以及燃料形式等数据。通过数
名字寓意深刻 Polestar这个名字也许不少读者还觉得比较陌生，对于真正的车迷来说，Polestar这个名字光芒丝毫不弱于德系三强旗下的AMG、M以及RS系列性能车。成立于1996年的Polestar原隶属于瑞典Flash Engineering，车队以沃尔沃850改装而成的赛车参加首届瑞典房车锦标赛（STCC）比赛。从此一发不可收拾，几乎囊括了瑞典本土绝大部分的赛事冠军，随后成立的Poles
东风裕隆凭借去年推出的新大7 SUV、优6 SUV以及全新纳5等新车，全年累计销量超过6万台，同比增幅达15.54%。与此同时，企业已经进行了新一轮的新车规划，其中新能源市场成为重点。近日，从东风裕隆官方获悉，东风裕隆或将发布全新品牌——裕路，未来主要以城市电动化为主，首款车确定为微型电动车——裕路V2，预计2017年投放市场。
韩寒拿下全场总冠军这个荣誉，非常值得庆贺，但我们也可以看到，在英国车手马克没有退赛之前，目前国内最好的中国拉力车手韩寒和马克仍然有很大的差距。在赛车这条路上，中国车手一直在努力追赶与外援车手之间的距离。韩寒在本站比赛最突出的地方，在于几乎每个赛段（今年的赛段里程和去年一样）创造的时间都要比2016年的快30秒甚至一分钟。 这一站比赛，韩寒的驾驶风格仿佛有所改变，往年“先稳后快”的风格，到今年变成
可以说，20世纪八九十年代是全球汽车工业的黄金年代。那时，所有汽车制造商都在认真地制造汽车。而我们当中的大多数人，从小耳濡目染，对汽车的基础认知也始于那个时期。如今，汽车消费群体里始终有着一批钟爱老车的车主，对车款的选择初衷或多或少的与那个时期的种种渊源有关，也许这就是人們常说的情怀吧。 然而，这些大爱式的情怀却不知道还能坚持多久。 不久前，北京出台了相关政策限制国Ⅰ国Ⅱ轻型汽油车进入五环。深