论文部分内容阅读
考虑了沥青的黏弹性，结合传热学理论，通过有限元数值模拟研究了在温度场作用下反射裂纹的应力场，探讨了不同温度场及不同道路设计参数对裂纹温度应力的影响。研究表明，由于气温交替变化，基层裂纹附近应力大于沥青的抗拉强度，进而导致裂纹扩展到路面形成路面裂纹。提出了采用聚合物纤维土工织物阻裂方案，通过数值模拟验证了其有效性。