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将轮胎硫化过热水温度控制系统的控制方式由温度控制改为压力控制,并将过热水出口压力控制调节阀由原来位于热水泵出口和进口母管之间改装在过热水出口和加热器之间,解决了过热水温度控制滞后造成的温度波动过大和压力调节过程中回水进入热水泵进口母管造成的主管道振动问题。
轮胎硫化过热水输送系统改造
【摘 要】
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将轮胎硫化过热水温度控制系统的控制方式由温度控制改为压力控制,并将过热水出口压力控制调节阀由原来位于热水泵出口和进口母管之间改装在过热水出口和加热器之间,解决了过
【机 构】
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安徽大学电子科学与技术学院,安徽佳通轮胎有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2008年1期
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