论文部分内容阅读
在航空发动机研制过程中，需要确定起动过程中的附件机匣传动附件的阻力矩与转速的关系，以便利总体起动方案设计。研究了航空发动机中常用的转子泵起动过程阻力矩计算方法，给出了1种阻力矩特性计算方法，并计算了某型航空发动机转子滑油泵组起动过程的阻力矩。
航空发动机转子泵阻力矩特性计算方法
【摘 要】
：
在航空发动机研制过程中，需要确定起动过程中的附件机匣传动附件的阻力矩与转速的关系，以便利总体起动方案设计。研究了航空发动机中常用的转子泵起动过程阻力矩计算方法，给出了
【机 构】
：
沈阳发动机设计研究所
【出 处】
：
航空发动机
【发表日期】
：
2009年1期
其他文献
对航空发动机设计过程中的质量控制方法进行了分析和研究。提出了通过质量控制方法细化来有效提高发动机设计水平的想法,并通过开发和应用质量管理系统实现细化质量过程控制
目的探讨抑郁症患者服药依从性的影响因素及护理对策。方法采用问卷函调、电话问询和面谈三种方式，对116例已出院的抑郁症患者服药情况以及相关因素进行调查。结果依据调查的
提出了1种基于多目标遗传算法以及多属性决策的PID参数设计方法，综合考虑了系统超调量、稳定时间和ITAE指标，采用改进非支配解排序的多目标遗传算法（NSGAII）求出了Paret0最优解；用
目的观察卡维地洛治疗慢性心力衰竭的疗效。方法选择慢性心力衰竭（CHF）患者96例,采用随机分组的方法分为治疗组和对照组,对照组用利尿剂、血管扩张剂、血管紧张素转换酶抑制剂（A
应用概率密度函数非预混模型，对固体火箭冲压发动机补燃室内的湍流燃烧进行了数值模拟。模拟结果表明：补燃室内发生着复杂的三维化学反应流动，存在对掺混燃烧有重要影响的头部回
设计了基于航空发动机动态压力失稳特征的数字式仿真系统,重点阐述了基于虚拟仪器技术仿真系统的优化搭建过程及其关键技术,并在某型涡扇发动机消喘系统研制过程中成功地进行
结合某型航空发动机的结构特点，创建了转子非包容顶层事件故障树。按故障树思路，对某型发动机进行了转子非包容故障树安全性综合分析；为避免转子非包容故障的发生，做了大量设计、
建立有限元模型，对平板条叶片以不同角度和初始速度撞击矩形靶板的过程进行了数值模拟。分析了撞击过程中叶片与靶板的变形以及能量变化情况，以及撞击角度的影响，得到了撞击过程
本文以需要按发动机压气机换算转速进行导叶控制的发动机为研究对象,介绍了其导叶控制机械液压式调节器方案的实现和工作原理,并进行了结构参数设计计算.该方案既可作为发动
以某型航空发动机燃烧室为研究对象,对低热值燃料燃烧室进行了数值模拟和试验研究。采用RNGk-ε模型、小火焰紊流燃烧模型和P-1辐射模型,预估了紊流特性、化学反应速率和辐射