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试验研究纳米氧化锌减量替代间接法氧化锌在载重轮胎胎面胶中的应用。结果表明，与间接法氧化锌相比。比表面积为60m^2·g^-1的纳米氧化锌胶料的MH增大，ts2，t10和t90延长，硫化胶的拉伸强度和耐磨性提高；以纳米氧化锌减量50％替代间接法氧化锌用于胎面胶中，硫化胶的物理性能总体提高，成品轮胎的速度性能、耐久性能和耐磨性能有所提高。