论文部分内容阅读
摘要：道路桥梁作为我国重要的输送通道其重要性占比是巨大的，文章中阐述了道路桥梁的施工中所出现的各种建筑问题以及在施工管理中所会遇到的各种情况以及解决措施，由于道路桥梁涉及的范围面较广所以分为三部分讲解。
关键字：道路桥梁;施工管理;优化措施
1.引言
目前我国的道路桥梁的施工技术得到了各方面的发展，由于科技的进步和人为需求的变更，导致道路桥梁建设方面的问题也逐渐浮现出来。目前市面上出现的新材料已经逐步在建筑过程中使用，新材料的广泛应用难免会出现不适合或者材料质量不达标等各种情况，这种问题会直接的影响道路桥梁的整体质量以及国民对于建筑方的信任度，不仅影响了道路交通安全而且也在一定程度上影响了国家工业发展。
2.加强道路桥梁施工的重要性
2.1桥梁施工最重要的除了人力要求以外还包括了建设材料和技术人员的需求，这三个是必要条件缺一不可，建设材料的质量决定着整体质量是否过关，在最后关卡检测时充当着必不可少的条件，人力总数的需求更是重要，一般建设三级桥梁总需要建筑人员上百名，技术人员的选拔要求更是严苛，必须具有资格证才可以在桥梁规划上出一份力。很多的建筑企业都忽视了技术人员需求这一步，所导致的后果更是无法估量。
2.2关于道路桥梁的施工必须要求技术人员经验丰富，从这一点可以看出桥梁道路建设的重要性;建筑过程中所需要的技术员工总计不能超过35人，而且必须具备相关资格证书，工程建筑师必须具有十年左右的建筑工地指导经验，基层建筑员工可以根据所建设的道路桥梁总工程而改变，这几点都是作为建设道路桥梁的必要条件，避免经验不足导致的突发状况无法解决，所以在人员的要求和审核上必须严格把控，目前很多的建筑方并没有达到国家发布的相关政策所要求人数，但是不是多数。一些较小地区的施工建筑很多方面都是不达标的，由于相关政府的不严格和不重视所以导致了经常会出现质量不达标以及安全问题。据调查结果显示仍有一部分的小建筑方在面对监管局的审问时，说自己的工程设定属于合理没有不合规的地方，这就足够说明了相关知识并没有在员工内部做好普及，才会出现这类问题。施工人员，质量人员和安全人员总数为10人。至少20名中级以上的熟练工人，例如经过检查或培训的钢筋工人，测量师，混凝土工人和模板工人。这都属于建筑桥梁道路所必须的人力条件，当今有很多的建筑公司并不是很重视技术人员的数量，只是选取几个代表就随时开始动工，所以这也是国家和监管局所需要重视起来的大问题。
3.施工管理问题
3.1桥梁道路施工最重要所面对的就是选择施工人员并且进行定期的安全培训这都是建筑方和监管局所应该重视的。施工人员的技术问题更是其次重要的，建筑材料的配比和搭建过程中的顺序这都是门外汉不知道的，所有的步骤都需要施工人员的全程监管和亲自动手来进行，我国目前很多的建筑方依旧不是很重视建筑施工人员的技术问题，他们认为只要有建筑师和技术工程师就可以全权不用监管，但是依旧出事的桥梁道路并没有下降趋势，这就证明了观念的重要性，希望这篇文章可以起到提醒建筑方重视施工工人技术的问题，只是单单依靠工程师是不可靠的，工程师不可能一天24小时环绕在工人身旁，所以工人的技术问题就显得尤为重要了。
3.2接下来要说的就是其次重要的，施工过程中施工设计图纸的重要性相信不用多加语句解释都知道，如果在建筑过程中面临着施工设计图纸的丢失那么将会面对的就不是一两件的问题出现，所以应该加强施工设计图纸管理人员的培训和加强思想，只有员工对图纸重视起来，才会保证图纸不会轻易丢掉这样会降低建筑风险，近年来我国建筑工地的频繁勃起，代表着我国在朝着工业大国发达国家的道路走着，那么建筑工地一旦多起来，竞争力和竞争对手也会随之多起来，这就代表着所有的建筑工地持有的财产和建筑图纸在竞争者的眼里都会变成眼中钉和肉中刺，应该做的就是加强建筑工地安全的管理，加强人手进行一定程度的安全培训加强安全在员工心中的重要性。
3.3最后一个在施工管理中会遇到并且急切需要得到解决的事情就是施工建筑材料的管控和材料的选用问题，这些都是在建筑初期就需要得到肯定性决定的问题，基层施工人员只需要得到指令即可开工，但是具有经验的老师傅一眼就能看出材料的选用和质量，并且道路桥梁施工如果一旦出现材料选用不合格出现质量问题，那么所面对的就不仅仅是监管局的指控或许还要面对法律法规的指着，相信这些都是我们不想看到的，使用者最担心的无非是安全质量问题，那么建筑方所担心的就是不要出现质量问题和后续使用中的善后问题，为了避免这两种情况的出现，那么在建筑初期就要解决以上所说的这三种重要问题。
4.优化措施
4.1不论是桥梁或者道路都是有一定的使用期限的，那么为了避免后续出现任何的问题，就需要进行定期的维护和检测，安全性能是要放在第一位的，这是其一;其二在员工以及基层施工人员的管理问题上需要进行一定的加强，避免员工内部出现不和甚至打闹的情况，对建筑工人在建设期间也要保障一定的人身安全避免出现任何的伤亡事件，这是其二;其三进行道路和橋梁的管控，避免超重车辆行驶，毕竟桥梁是处于半空中的建筑物体，具有一定的危险性，桥梁具有规范并且规格的承重重量，加强道路以及桥梁的关卡管控，超重车辆绕行，虽然行驶过程会比较繁琐，但是在保护人身安全这一方面确实增添了不少。这是以上三个桥梁施工需要改善并且提出优化措施的问题，希望得到重视。
4.2桥梁施工工程作为目前我国相对来说比较重视的建筑工程，在整体建筑团队以及建设方招标选择这一块儿都需要进行大幅度的整改。就像文中前几段说的问题，目前我国的很多桥梁项目的承接方并不是国家而是私立企业，那么企业内部是否有进行过桥梁建筑相关的文化培训是非常重要的，经常会出现招标商在中标以后再进行对专家以及桥梁设计师“抱大腿”行为。这样的风气如果不进行整改继续放纵下去那么我国的桥梁建设以及质量问题都需要担忧，国民无法安心实用的桥梁那就不叫桥梁，所以希望这篇文章可以起到一定的呼吁和提醒作用。在面对建筑工程施工中也要加强对基层员工的培训和管理，希望我国的桥梁建设可以在得到优化以后更上一层楼。
总结：以上所说的总结来说就是对于整体桥梁道路规划提出的建议和整合的必要条件，这些都是缺一不可，要多加重视桥梁道路的周期性规划，不论是桥梁还是道路所采用的材料多么的好，都是具有一定的使用期限，并不是说到了一定时间材料就会没法使用，只不过会增加这段桥梁和道路的危险性，一旦投入到社会中使用，那么万千市民的安全问题也会随之变得更加中重要，这时我们需要面对和解决的最重要的一个问题，文章中所说的管理问题和优化措施其实都是在替群众的安全问题在进行处理，如果这一段桥梁不投入到社会使用那么随之而来面对的问题也不会多，只是要加强材料的选用即可，但是用户和对象的安全问题是首要的，也是建筑方最应该重视起来的问题，并且提出解决方案，桥梁的定期护养和道路的定期检测维修都是在安全的基础上进行所有的改动，无一不是为了使用者的安全问题在思考，所以这篇文章希望看到的桥梁道路规划者可以将所说的几个问题认真考虑并且规划到未来的道路规划中去，以上仅属于个人意见，如若有不同看法欢迎提出修改意见。
参考文献
[1]赵广益.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施探究[J].绿色环保建材，2017（4）.
[2] 王建锋.道路桥梁施工管理中存在问题及对策研究[J].商品与质量，2017（20）.
[3] 曹洁.市政道路桥梁工程施工及质量控制措施分析[J].百科论坛电子杂志，2019（8）：160.
作者简介：李贵勇，1973年6月8日，汉，本科，项目副经理，写作方向： 公路桥梁
关键字：道路桥梁;施工管理;优化措施
1.引言
目前我国的道路桥梁的施工技术得到了各方面的发展，由于科技的进步和人为需求的变更，导致道路桥梁建设方面的问题也逐渐浮现出来。目前市面上出现的新材料已经逐步在建筑过程中使用，新材料的广泛应用难免会出现不适合或者材料质量不达标等各种情况，这种问题会直接的影响道路桥梁的整体质量以及国民对于建筑方的信任度，不仅影响了道路交通安全而且也在一定程度上影响了国家工业发展。
2.加强道路桥梁施工的重要性
2.1桥梁施工最重要的除了人力要求以外还包括了建设材料和技术人员的需求，这三个是必要条件缺一不可，建设材料的质量决定着整体质量是否过关，在最后关卡检测时充当着必不可少的条件，人力总数的需求更是重要，一般建设三级桥梁总需要建筑人员上百名，技术人员的选拔要求更是严苛，必须具有资格证才可以在桥梁规划上出一份力。很多的建筑企业都忽视了技术人员需求这一步，所导致的后果更是无法估量。
2.2关于道路桥梁的施工必须要求技术人员经验丰富，从这一点可以看出桥梁道路建设的重要性;建筑过程中所需要的技术员工总计不能超过35人，而且必须具备相关资格证书，工程建筑师必须具有十年左右的建筑工地指导经验，基层建筑员工可以根据所建设的道路桥梁总工程而改变，这几点都是作为建设道路桥梁的必要条件，避免经验不足导致的突发状况无法解决，所以在人员的要求和审核上必须严格把控，目前很多的建筑方并没有达到国家发布的相关政策所要求人数，但是不是多数。一些较小地区的施工建筑很多方面都是不达标的，由于相关政府的不严格和不重视所以导致了经常会出现质量不达标以及安全问题。据调查结果显示仍有一部分的小建筑方在面对监管局的审问时，说自己的工程设定属于合理没有不合规的地方，这就足够说明了相关知识并没有在员工内部做好普及，才会出现这类问题。施工人员，质量人员和安全人员总数为10人。至少20名中级以上的熟练工人，例如经过检查或培训的钢筋工人，测量师，混凝土工人和模板工人。这都属于建筑桥梁道路所必须的人力条件，当今有很多的建筑公司并不是很重视技术人员的数量，只是选取几个代表就随时开始动工，所以这也是国家和监管局所需要重视起来的大问题。
3.施工管理问题
3.1桥梁道路施工最重要所面对的就是选择施工人员并且进行定期的安全培训这都是建筑方和监管局所应该重视的。施工人员的技术问题更是其次重要的，建筑材料的配比和搭建过程中的顺序这都是门外汉不知道的，所有的步骤都需要施工人员的全程监管和亲自动手来进行，我国目前很多的建筑方依旧不是很重视建筑施工人员的技术问题，他们认为只要有建筑师和技术工程师就可以全权不用监管，但是依旧出事的桥梁道路并没有下降趋势，这就证明了观念的重要性，希望这篇文章可以起到提醒建筑方重视施工工人技术的问题，只是单单依靠工程师是不可靠的，工程师不可能一天24小时环绕在工人身旁，所以工人的技术问题就显得尤为重要了。
3.2接下来要说的就是其次重要的，施工过程中施工设计图纸的重要性相信不用多加语句解释都知道，如果在建筑过程中面临着施工设计图纸的丢失那么将会面对的就不是一两件的问题出现，所以应该加强施工设计图纸管理人员的培训和加强思想，只有员工对图纸重视起来，才会保证图纸不会轻易丢掉这样会降低建筑风险，近年来我国建筑工地的频繁勃起，代表着我国在朝着工业大国发达国家的道路走着，那么建筑工地一旦多起来，竞争力和竞争对手也会随之多起来，这就代表着所有的建筑工地持有的财产和建筑图纸在竞争者的眼里都会变成眼中钉和肉中刺，应该做的就是加强建筑工地安全的管理，加强人手进行一定程度的安全培训加强安全在员工心中的重要性。
3.3最后一个在施工管理中会遇到并且急切需要得到解决的事情就是施工建筑材料的管控和材料的选用问题，这些都是在建筑初期就需要得到肯定性决定的问题，基层施工人员只需要得到指令即可开工，但是具有经验的老师傅一眼就能看出材料的选用和质量，并且道路桥梁施工如果一旦出现材料选用不合格出现质量问题，那么所面对的就不仅仅是监管局的指控或许还要面对法律法规的指着，相信这些都是我们不想看到的，使用者最担心的无非是安全质量问题，那么建筑方所担心的就是不要出现质量问题和后续使用中的善后问题，为了避免这两种情况的出现，那么在建筑初期就要解决以上所说的这三种重要问题。
4.优化措施
4.1不论是桥梁或者道路都是有一定的使用期限的，那么为了避免后续出现任何的问题，就需要进行定期的维护和检测，安全性能是要放在第一位的，这是其一;其二在员工以及基层施工人员的管理问题上需要进行一定的加强，避免员工内部出现不和甚至打闹的情况，对建筑工人在建设期间也要保障一定的人身安全避免出现任何的伤亡事件，这是其二;其三进行道路和橋梁的管控，避免超重车辆行驶，毕竟桥梁是处于半空中的建筑物体，具有一定的危险性，桥梁具有规范并且规格的承重重量，加强道路以及桥梁的关卡管控，超重车辆绕行，虽然行驶过程会比较繁琐，但是在保护人身安全这一方面确实增添了不少。这是以上三个桥梁施工需要改善并且提出优化措施的问题，希望得到重视。
4.2桥梁施工工程作为目前我国相对来说比较重视的建筑工程，在整体建筑团队以及建设方招标选择这一块儿都需要进行大幅度的整改。就像文中前几段说的问题，目前我国的很多桥梁项目的承接方并不是国家而是私立企业，那么企业内部是否有进行过桥梁建筑相关的文化培训是非常重要的，经常会出现招标商在中标以后再进行对专家以及桥梁设计师“抱大腿”行为。这样的风气如果不进行整改继续放纵下去那么我国的桥梁建设以及质量问题都需要担忧，国民无法安心实用的桥梁那就不叫桥梁，所以希望这篇文章可以起到一定的呼吁和提醒作用。在面对建筑工程施工中也要加强对基层员工的培训和管理，希望我国的桥梁建设可以在得到优化以后更上一层楼。
总结：以上所说的总结来说就是对于整体桥梁道路规划提出的建议和整合的必要条件，这些都是缺一不可，要多加重视桥梁道路的周期性规划，不论是桥梁还是道路所采用的材料多么的好，都是具有一定的使用期限，并不是说到了一定时间材料就会没法使用，只不过会增加这段桥梁和道路的危险性，一旦投入到社会中使用，那么万千市民的安全问题也会随之变得更加中重要，这时我们需要面对和解决的最重要的一个问题，文章中所说的管理问题和优化措施其实都是在替群众的安全问题在进行处理，如果这一段桥梁不投入到社会使用那么随之而来面对的问题也不会多，只是要加强材料的选用即可，但是用户和对象的安全问题是首要的，也是建筑方最应该重视起来的问题，并且提出解决方案，桥梁的定期护养和道路的定期检测维修都是在安全的基础上进行所有的改动，无一不是为了使用者的安全问题在思考，所以这篇文章希望看到的桥梁道路规划者可以将所说的几个问题认真考虑并且规划到未来的道路规划中去，以上仅属于个人意见，如若有不同看法欢迎提出修改意见。
参考文献
[1]赵广益.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施探究[J].绿色环保建材，2017（4）.
[2] 王建锋.道路桥梁施工管理中存在问题及对策研究[J].商品与质量，2017（20）.
[3] 曹洁.市政道路桥梁工程施工及质量控制措施分析[J].百科论坛电子杂志，2019（8）：160.
作者简介：李贵勇，1973年6月8日，汉，本科，项目副经理，写作方向： 公路桥梁