【摘 要】
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电网停役工作优化问题是考虑任务分配、出发时间节点、行车路径、工作任务次序等多方面要素的带时间窗的车辆路径规划问题。文章以停役阶段停电时户数最小为目标,以停役工作
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电网停役工作优化问题是考虑任务分配、出发时间节点、行车路径、工作任务次序等多方面要素的带时间窗的车辆路径规划问题。文章以停役阶段停电时户数最小为目标,以停役工作时间窗口、工作任务次序、车辆出发时间等为约束条件,建立停役工作优化数学模型。构建级联编码遗传算法,通过生产实际案例对模型进行求解。结果表明,算法具有较好的收敛性和稳定性,能够得到可靠更优的电网停役工作方案。
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