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分析了发动机壳体纤维缠绕过程中张力变化规律及影响因素，并给出了大张力计算机控制的程序框图、控制原理及实现方法。该控制方法还可用于天然气气瓶、航天航空和核工业等行业的纤维缠绕张力的控制，具有广泛的适应性。
火箭发动机壳体缠绕过程中纤维张力控制系统的研究
【摘 要】
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分析了发动机壳体纤维缠绕过程中张力变化规律及影响因素，并给出了大张力计算机控制的程序框图、控制原理及实现方法。该控制方法还可用于天然气气瓶、航天航空和核工业等行业
【机 构】
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武汉理工大学机电工程学院
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2008年6期
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