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摘要：市政道路排水系统结构施工是城市建设中重要组成部分，直接与人们生活质量相联系，排水系统施工质量，直接决定着道路施工的质量。因此，必须要加强对市政道路排水工程施工的管理，降低各因素对施工的影响。本文阐述了市政道路施工排水系统的必要性，分析了市政道路排水系统存在问题，，并提出了市政道路排水系统的结构施工方法。
关键词：市政道路排水结构与施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
在进行市政道路工程施工时，排水施工质量将直接影响着整个工程后期使用有效性。如果排水措施处理不当，没有将自然降水、污水以及废水及时排除，不但会对人们生活造成影响，同时也会因为积水下渗而影响道路结构稳定性。因此，在市政道路施工时必须要加强对排水系统的研究，结合工程实际需求制定科学合理的施工方案，以求不断提高工程施工质量。
一、关于市政道路排水系统必要性分析
随着城市建设进程的逐渐加快，市政道路得到了快速的发展，对提升人们生活质量有着重要意义。排水系统作为市政道路工程中的基础性设实施，直接影响着城市经济发展以及人们生活质量。市政排水系统对于城市防洪、防涝以及排污具有重要作用，随着城市的发展，人们对排水系统的关注程度越来越高。近年来，我国市政道路工程行业得到了飞速的发展，涌现出更多施工技术，对提升工程施工质量具有积极作用。排水系统是是市政道路工程的基础部分，是人们日常生活用水、自然降水以及生产污水等排放的主要措施，如果其施工措施不当，将会造成城市污水排放不畅，影响人们生活。同时，如果是自然降水排水不利，将会通过自然下渗而影响到道路工程结构的稳定性与强度，影响后期工程使用质量。但是，就现状来看我国市政道路排水系统建设并不完善，受种种原因影响还存在很多问题，对排水工程施工質量造成较大影响。因此，必须要加强对市政道路排水系统施工技术的研究，并全面分析各影响因素，尽量降低其对工程施工造成的影响，确保排水施工质量得以保证。
二、关于市政道路排水系统存在问题
1.设计不合理，方案设计是工程施工的基础与前提，其设计是否合理在根本上决定着工程施工质量是否符合要求。很多设计师不具备实际施工经验，在设计方案时凭空想象，最后使得设计中部分在实际施工中不能得以实现。其中，设计方案与管线基础要求不符是最为常见的一个问题，造成此类问题的因素主要可以分为两个方面。第一，在道路施工过程中，受施工环境影响，尽管是在同一个地区也会存在一定差别，例如岩土特性不同，在进行地质勘探时，经常会出现资料错误现象。第二，设计人员忽视地质因素对管道的影响，往往会将排水管线设计在软基处理范围之外。
2.原有排水构筑物影响施工，很多市政道路工程施工部位已经存在排水管道，这样原有排水管道就会对新建管线施工造成影响。因为原有构造物会使得新建排水管道不能根据设计方案进行正常施工。在工程施工时，施工现场存在的原有管道不能进行拆除或者拆迁，即使是能够进行拆迁，也会形成很大的施工成本，不利于新建工程的施工。另外，对于部分特殊位置的管线施工，也会受到“钉子户”影响而无法正常施工，进而会影响到整个工程的正常进行。
3.管线位置存在偏差，在进行市政道路施工时，对于排水管线的设计，经常会出现管线位置偏差的现象。产生此种现象的原因主要是在进行地质勘探以及施工现场测量时出现偏差。另外，还会因为施工不合理以及故意避让建筑物等因素而造成排水管道的偏差；如果在进行实地勘察时没有准确测量出地质以及地理位置，也会造成排水管道位置偏差。如果排水管道位置出现偏差，极有可能机会出现积水现象，进而会影响排水系统具有功能的发挥。
三、关于市政道路排水系统的结构施工方法
1.过街排水管，过街排水管是外径36cm，壁厚3cm 的混凝土管， 1m 或2m 长，它的作用是把雨水井或沉泥井内的水导入排水检查井内，安装过街排水管的时期应选在铺三灰碎石之前，二灰土施工完毕时较合适，这样开挖的沟槽易于成型，又容易开挖。
（1）测量放线，测量员根据图纸上雨水井的桩号在实地放出雨水井的位置，A 在边石线上，然后从A 点向人行道方向量51cm 得B 点，连接B 与排水检查井盖中心C，BC8 就是过街排水管的中心线，以BC 为中，向两侧各返28CM 用白灰画线，白灰线内56M 宽的区域即是过街管沟槽的开挖范围，以上是针对带沉泥井的双蓖雨水井的过街管的放样方法。
（2）沟槽的开挖，用人工开挖，测量员要控制好B 处的高程，安装过街管，下管时从低到高一节一节下，第一节插入检查井的孔内，管与管之间的接缝处应用1：2 水泥砂浆抹严，防止渗水。过街管安装完毕后，上面打一层10CM 厚15# 混凝土包封。然后用三灰碎石把沟槽的其余部分分层回填、夯实。
2.过街管安装的注意事项，一是插入检查井的管头不能过长或过短，最好和检查井内壁一平，并且用1：2 水泥砂浆抹严抹平。二是与沉泥井相连的那端，管子不能太短，否则与沉泥井连接不上，还得重新接管，最好距B 点约30CM左右为宜。三是注意排水方向，防止出现倒坡。
3.雨水井，雨水井也叫收水口，市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分，雨水井常见的有两种。一种是八六式雨水井，一种是带沉泥井的双篦雨水井。前者沉积淤泥能力小，安装简便，后者沉积淤泥能力大，安装复杂。
（1）测量放样，测量员准确定出边石线及雨水井桩号如K0+500 在该处用白灰线画出1.73*0.83M 的坑槽边线，在K0+505，K0+495 处的边石线上选两点，钉上Φ10 铁杆，放出两点路面高程，挂上白线绳。
（2）开挖坑槽，人工开挖，测量员控制开挖深度，用尺量一下雨水井框的实际高度H，槽底高程应比该处路面高程低H+12CM，槽底要平整密实，若出现超挖不得回填素土，用7.5# 碎石灌浆找平。
（3）安装、加固雨水井平篦槽。先在槽底打一层10CM 厚的灌浆碎石，然后用“手动葫芦”把雨水井平篦槽吊起平稳地放在灌浆碎石垫层上，高度应比路面高程低2CM，方向要摆正，距边石线3-5CM 且与线绳平行。平篦槽安装完后，再符合一下高程，准确无误后，即可对其进行加固处理，安放加固用的钢筋笼子，打30# 混凝土，振捣密实，在雨水井底打一层5cm 厚的确混凝土，抹平整，盖上平篦，然后把所有的混凝土用草帘覆盖，保湿养生。
4.沉泥井，沉泥井的作用是沉积，贮存路面雨水冲刷带来的淤泥，沉泥井上有检查孔，可以下去进行清理，防止排水管道堵塞，沉泥井盖位于人行道上，和步道板一平，并紧靠边石，沉泥井的施工期应选在边石安装完毕，人行道上方基本整平时比较合适。
（1）测量放样，开挖坑槽。测量员准确定出雨水井在边石上的桩号，A 点（K0+500），从A 点向人行道方向量51CM，定出B 点，B 点是沉泥井的中心。人工开挖，深度应从边石顶面下返2.19 米左右。
（2）沉泥井的安装。先在坑槽底部浇筑10CM7.5# 灌浆碎石，整平后下井框，一般用“手动葫芦”吊起安装，井框安放要平、稳、正，各节之间用1：2 水泥砂浆抹严，抹平，下沉泥井框时，有两个排水管与之相连，根据实际情况，现场钻孔，使其结合紧密，多余的管头要钻平，用1：2 水泥砂浆抹平，防止漏水，井底5Cm20# 混凝土应在第一节井框下完后即可浇筑。
5.回填，井框与坑槽壁有一定的作业面空间，需及时回填，挖雨水井挖出的三灰碎石，二灰土，素土均可作为回填材料，但必须分层夯实。注意事项，常见问题及解决方案。
（1）开槽时超挖部分不可用素土回填，应用灌浆碎石填补。
（2）在安装雨水井与沉泥井的连接管时，防止出现倒坡，水流的方向是从雨水井平篦槽注入沉泥中。
（3）由于灰口厚度找不准，或测量有些误差，井盖有可能比边石高或低，若比边石低些，可以在井盖与最上节井框之间的灰口找，垫砖或加大灰口，若高了，把井框边缘的混凝土砸掉一层即可。
（4）由于雨水井与沉泥井间有边石隔开，有的边石底部较厚，导致两者之间的连接管稍短，可用过街管砸断替代。
市政道路排水系统施工质量的好坏，直接影响市政道路的质量，总结以往的经验，应把重点放在检查井、雨水井加固及排水管沟槽，检查井坑回填材料的压实度上。
参考文献：
[1]金玉虎.市政道路施工中排水措施探讨[J].现代商贸工业，2011(07)。
[2]郭振强，刘卫杰.浅谈市政道路排水管道施工技术[J].科技传播.2011(09)。
[3]陈湘青.市政道路施工存在的质量问题及对策探讨[J].产业与科技论坛，2011(07)。
[4]郑雄斯.城市市政道路施工要点分析[J].技术与市场，2012(02)。
关键词：市政道路排水结构与施工
中图分类号：TU99文献标识码： A
在进行市政道路工程施工时，排水施工质量将直接影响着整个工程后期使用有效性。如果排水措施处理不当，没有将自然降水、污水以及废水及时排除，不但会对人们生活造成影响，同时也会因为积水下渗而影响道路结构稳定性。因此，在市政道路施工时必须要加强对排水系统的研究，结合工程实际需求制定科学合理的施工方案，以求不断提高工程施工质量。
一、关于市政道路排水系统必要性分析
随着城市建设进程的逐渐加快，市政道路得到了快速的发展，对提升人们生活质量有着重要意义。排水系统作为市政道路工程中的基础性设实施，直接影响着城市经济发展以及人们生活质量。市政排水系统对于城市防洪、防涝以及排污具有重要作用，随着城市的发展，人们对排水系统的关注程度越来越高。近年来，我国市政道路工程行业得到了飞速的发展，涌现出更多施工技术，对提升工程施工质量具有积极作用。排水系统是是市政道路工程的基础部分，是人们日常生活用水、自然降水以及生产污水等排放的主要措施，如果其施工措施不当，将会造成城市污水排放不畅，影响人们生活。同时，如果是自然降水排水不利，将会通过自然下渗而影响到道路工程结构的稳定性与强度，影响后期工程使用质量。但是，就现状来看我国市政道路排水系统建设并不完善，受种种原因影响还存在很多问题，对排水工程施工質量造成较大影响。因此，必须要加强对市政道路排水系统施工技术的研究，并全面分析各影响因素，尽量降低其对工程施工造成的影响，确保排水施工质量得以保证。
二、关于市政道路排水系统存在问题
1.设计不合理，方案设计是工程施工的基础与前提，其设计是否合理在根本上决定着工程施工质量是否符合要求。很多设计师不具备实际施工经验，在设计方案时凭空想象，最后使得设计中部分在实际施工中不能得以实现。其中，设计方案与管线基础要求不符是最为常见的一个问题，造成此类问题的因素主要可以分为两个方面。第一，在道路施工过程中，受施工环境影响，尽管是在同一个地区也会存在一定差别，例如岩土特性不同，在进行地质勘探时，经常会出现资料错误现象。第二，设计人员忽视地质因素对管道的影响，往往会将排水管线设计在软基处理范围之外。
2.原有排水构筑物影响施工，很多市政道路工程施工部位已经存在排水管道，这样原有排水管道就会对新建管线施工造成影响。因为原有构造物会使得新建排水管道不能根据设计方案进行正常施工。在工程施工时，施工现场存在的原有管道不能进行拆除或者拆迁，即使是能够进行拆迁，也会形成很大的施工成本，不利于新建工程的施工。另外，对于部分特殊位置的管线施工，也会受到“钉子户”影响而无法正常施工，进而会影响到整个工程的正常进行。
3.管线位置存在偏差，在进行市政道路施工时，对于排水管线的设计，经常会出现管线位置偏差的现象。产生此种现象的原因主要是在进行地质勘探以及施工现场测量时出现偏差。另外，还会因为施工不合理以及故意避让建筑物等因素而造成排水管道的偏差；如果在进行实地勘察时没有准确测量出地质以及地理位置，也会造成排水管道位置偏差。如果排水管道位置出现偏差，极有可能机会出现积水现象，进而会影响排水系统具有功能的发挥。
三、关于市政道路排水系统的结构施工方法
1.过街排水管，过街排水管是外径36cm，壁厚3cm 的混凝土管， 1m 或2m 长，它的作用是把雨水井或沉泥井内的水导入排水检查井内，安装过街排水管的时期应选在铺三灰碎石之前，二灰土施工完毕时较合适，这样开挖的沟槽易于成型，又容易开挖。
（1）测量放线，测量员根据图纸上雨水井的桩号在实地放出雨水井的位置，A 在边石线上，然后从A 点向人行道方向量51cm 得B 点，连接B 与排水检查井盖中心C，BC8 就是过街排水管的中心线，以BC 为中，向两侧各返28CM 用白灰画线，白灰线内56M 宽的区域即是过街管沟槽的开挖范围，以上是针对带沉泥井的双蓖雨水井的过街管的放样方法。
（2）沟槽的开挖，用人工开挖，测量员要控制好B 处的高程，安装过街管，下管时从低到高一节一节下，第一节插入检查井的孔内，管与管之间的接缝处应用1：2 水泥砂浆抹严，防止渗水。过街管安装完毕后，上面打一层10CM 厚15# 混凝土包封。然后用三灰碎石把沟槽的其余部分分层回填、夯实。
2.过街管安装的注意事项，一是插入检查井的管头不能过长或过短，最好和检查井内壁一平，并且用1：2 水泥砂浆抹严抹平。二是与沉泥井相连的那端，管子不能太短，否则与沉泥井连接不上，还得重新接管，最好距B 点约30CM左右为宜。三是注意排水方向，防止出现倒坡。
3.雨水井，雨水井也叫收水口，市政道路上的雨水井平篦是其中的一部分，雨水井常见的有两种。一种是八六式雨水井，一种是带沉泥井的双篦雨水井。前者沉积淤泥能力小，安装简便，后者沉积淤泥能力大，安装复杂。
（1）测量放样，测量员准确定出边石线及雨水井桩号如K0+500 在该处用白灰线画出1.73*0.83M 的坑槽边线，在K0+505，K0+495 处的边石线上选两点，钉上Φ10 铁杆，放出两点路面高程，挂上白线绳。
（2）开挖坑槽，人工开挖，测量员控制开挖深度，用尺量一下雨水井框的实际高度H，槽底高程应比该处路面高程低H+12CM，槽底要平整密实，若出现超挖不得回填素土，用7.5# 碎石灌浆找平。
（3）安装、加固雨水井平篦槽。先在槽底打一层10CM 厚的灌浆碎石，然后用“手动葫芦”把雨水井平篦槽吊起平稳地放在灌浆碎石垫层上，高度应比路面高程低2CM，方向要摆正，距边石线3-5CM 且与线绳平行。平篦槽安装完后，再符合一下高程，准确无误后，即可对其进行加固处理，安放加固用的钢筋笼子，打30# 混凝土，振捣密实，在雨水井底打一层5cm 厚的确混凝土，抹平整，盖上平篦，然后把所有的混凝土用草帘覆盖，保湿养生。
4.沉泥井，沉泥井的作用是沉积，贮存路面雨水冲刷带来的淤泥，沉泥井上有检查孔，可以下去进行清理，防止排水管道堵塞，沉泥井盖位于人行道上，和步道板一平，并紧靠边石，沉泥井的施工期应选在边石安装完毕，人行道上方基本整平时比较合适。
（1）测量放样，开挖坑槽。测量员准确定出雨水井在边石上的桩号，A 点（K0+500），从A 点向人行道方向量51CM，定出B 点，B 点是沉泥井的中心。人工开挖，深度应从边石顶面下返2.19 米左右。
（2）沉泥井的安装。先在坑槽底部浇筑10CM7.5# 灌浆碎石，整平后下井框，一般用“手动葫芦”吊起安装，井框安放要平、稳、正，各节之间用1：2 水泥砂浆抹严，抹平，下沉泥井框时，有两个排水管与之相连，根据实际情况，现场钻孔，使其结合紧密，多余的管头要钻平，用1：2 水泥砂浆抹平，防止漏水，井底5Cm20# 混凝土应在第一节井框下完后即可浇筑。
5.回填，井框与坑槽壁有一定的作业面空间，需及时回填，挖雨水井挖出的三灰碎石，二灰土，素土均可作为回填材料，但必须分层夯实。注意事项，常见问题及解决方案。
（1）开槽时超挖部分不可用素土回填，应用灌浆碎石填补。
（2）在安装雨水井与沉泥井的连接管时，防止出现倒坡，水流的方向是从雨水井平篦槽注入沉泥中。
（3）由于灰口厚度找不准，或测量有些误差，井盖有可能比边石高或低，若比边石低些，可以在井盖与最上节井框之间的灰口找，垫砖或加大灰口，若高了，把井框边缘的混凝土砸掉一层即可。
（4）由于雨水井与沉泥井间有边石隔开，有的边石底部较厚，导致两者之间的连接管稍短，可用过街管砸断替代。
市政道路排水系统施工质量的好坏，直接影响市政道路的质量，总结以往的经验，应把重点放在检查井、雨水井加固及排水管沟槽，检查井坑回填材料的压实度上。
参考文献：
[1]金玉虎.市政道路施工中排水措施探讨[J].现代商贸工业，2011(07)。
[2]郭振强，刘卫杰.浅谈市政道路排水管道施工技术[J].科技传播.2011(09)。
[3]陈湘青.市政道路施工存在的质量问题及对策探讨[J].产业与科技论坛，2011(07)。
[4]郑雄斯.城市市政道路施工要点分析[J].技术与市场，2012(02)。