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摘 要：文章结合实际，以冲击碾压技术为研究背景。在论述该技术原理以及应用范围的基础上，深入性的对冲击碾压技术在路基工程施工中的应用过程进行探究，希望分析之后可以给该领域的工程提供借鉴。
关键词：路基工程;冲击碾压;技术应用
0 引言
在路基工程施工的过程中对工程质量要求特别高，尤其是对路基的承载力以及沉降度的控制尤为关键。在具体项目开展的过程中，应用冲击碾压技术能够将路基的密实度提高可以满足路基工程的要求，所以对冲击碾压技术进行分析，探寻出冲击碾压技术的应用策略意义重大。
1 技术概述
1.1 原理
冲击碾压技术中包含了冲击与搓揉的施工工艺，在施工中通过应用双轮滚动压实的方式进行施工，保证压路机的压实效果合格，也能够防止发生路基沉降的问题。该技术在施工中，主要的特点就是振幅高、频率低，通过牵引设备实现整体性的拖动，保证压实轮可以在行驶的环节中对于整个深层的土体结构实现冲击碾压作业，经过设备的滚压、揉压的双重作用，可以提升结构的密实度和强度性能，从而可以提高压实的标准和要求，保证路基更加的坚固和稳定。
1.2 应用范围
冲击碾压技术在应用中，需要考虑到其适用范围，应该注意填土高度、填筑材料以及作业面等等方面，这些都是影响工程质量的关键性要素。
（1）路基填土高度：如果路基高度超过1.5 m，应用冲击碾压施工技术也可以满足，而填土高度在1.5 m以下的路基结构，应用冲击碾压施工是最为适合的。
（2）填筑材料：冲击碾压施工的过程中，填筑材料需要满足标准要求，最好采用砂性土材料进行施工，这是保证工程施工效果的关键。
（3）作业面：施工长度至少应为100 m，达到300 m做好的效果最佳。
2 冲击碾压技术在路基施工中的应用
2.1 应用流程
路基项目在具体的实施环节，冲击碾压技术要严格按照规定的流程开展工作。首先准备工程所需要的材料、设备;其次，准备试验路段进行施工试验，设定检测点，确定合理的工程技术参数;最后，检测各项技术参数，保证其符合工程的质量要求。
2.2 准备工作
（1）准备符合工程要求的机械设备、压实度检测工具，保证施工可以顺利的进行。填土高度达到规定的要求之后，要立即铲平处理，做好碾压施工强度的控制，达到均匀性的效果。
（2）对于工程管道进行全面的检查，防止因为裂痕、松动、错位等问题而产生的故障诱发严重的质量与安全事故。
（3）做好各个方面的压实状态检测，达到压实度的标准。正式投入工程实施前，要进行各项技术参数的检查，达到技术标准的要求。
2.3 填土、压实
填土、压实为冲击碾压施工最为重要的环节，该环节需要达到工程的质量标准要求，这是提升整体施工效果的关键。该阶段应该从以下两个方面出发进行控制：
（1）在现场按照要求设置填土方格网，预留填筑宽度尺寸。经过实际经验分析发现，边部位置上的土体稳定性不足，会逐步向两侧偏移。这就表示空间不足，边部压实度难以达标。
（2）压实施工阶段，加强监督管理控制，尤其是针对检测面下部20 cm的填土部位的含水率参数，应该加强管理和控制。只有含水率满足工程的要求，才能投入到工程中使用，路基的质量也能够达标。
2.4 冲击碾压
冲击碾压施工的阶段，冲击碾压为主要环节，对于工程质量影响也最直接，所以该部分的施工需要加强施工顺序、碾压工艺、碾压流程等各个方面的控制，保证冲击碾压施工达到技术标准的要求。施工人员应该将道路中心作为轴线控制，通过错轮回转对称的方式开始冲击碾压作业，其可以达到平整度、均匀性的要求，所以被大量的应用到冲击碾压施工中。此外，在冲击碾压阶段，碾压痕迹保持规定的距离，碾压次数不能少于5次，且要根据施工情况随时进行碾压方向的调节。
3 路基冲击碾压技术应用实例
3.1 工程概况
某项目的总长度为23.6 km，路基宽26 m，设计时速120 km/h。为了能够满足工程的施工要求，做好质量管理和控制，保证路基稳定性、可靠性达标，在现场勘察和分析之后，考虑到现场的具体情况，施工单位确定选择应用冲击碾压技术开展施工，下面具体分析施工环节。
3.2 施工准备
准备符合工程要求的机械与工器具，比如压路机、平地机、洒水车、压实检测设备等等。在填方部分经过处理达到冲击高度的标准后，通过平地机对于现场进行平整性的控制，达到均匀性的标准，然后满足压实度的要求。间隔规定距离设定监测点进行压实度监测，做好各项数据记录。
3.3 填土整平
加强施工环节的方格网设置、填筑宽度、预留宽度等方面的管控，提起足够的重视，保证处理的效果合格。经过本次工程的检测发现，地表以下20 cm的范围内含水量达到8%的标准，符合要求，可以开始施工。
3.4 冲击碾压
（1）碾压速度。碾压速度要加强管理和控制，过快或者过慢都会威胁项目施工效果。过快会给路面产生过大的冲击，而深层位置上冲击力度不足;过慢则会导致施工效率比较低，工期无法保证。本次工程经过多方面分析，确定4.5 km/h的碾压速度可以达到质量与工期的要求。
（2）碾压次数。冲击压路机的每个轮子宽度为0.9 m，轮子间距为1.17 m，冲击施工的跨度尺寸为4 m。单次碾压施工的宽度尺寸为7.8 m，需要碾压两次才能保证整幅寬度碾压完成。从理论角度分析，冲击碾压时，两侧需要预留13 cm的宽度为最佳。在开展第二遍碾压施工时，把第一遍没有碾压完成的间隙进行碾压处理，第三遍需要按照第一遍的碾压位置进行施工，逐步压实达到工程的要求。本次工程总计碾压28遍，厚度达到1.4 m。
3.5 应用效果
经过全部冲击碾压施工工艺后，运营了一定的时间，检测完全符合工程的要求。路基压实度与厚度达到规定的技术指标，完全符合的运行要求。同时在施工中顺利进行，没有出现任何安全事故问题，工期也完全符合要求。此外，资金的利用率比较高，为了避免发生资金浪费的问题，加强资金管控，提高项目的施工经济效益。采取科学合理的处理方法加强路基沉降量控制，发现沉降量较小，完全达到技术标准的要求。
4 注意事项
（1）严格管控施工路段长度。该项目中，冲击碾压施工在整个路段内进行，保证施工连续进行，碾压施工效果达标。
（2）加强含水量的管控。冲击碾压施工的效果影响最为直接的因素就是含水量，只有该参数符合要求，才能保证压实施工的质量合格，所以做好含水量管控尤为关键。含水量的检测，保证其处于最佳含水量的范围内，确保各项工程顺利的进行，提高冲击碾压施工的效果，为工程质量的提升奠定基础。
（3）做好安全距离的管控。冲击碾压施工设备庞大，稍有不慎就会导致安全事故的发生，所以需要保持安全距离，现场落实安全、文明施工的相应要求，保证人员、设备以及工程的安全，确保施工顺利完成。
5 结语
综合以上叙述，在路基工程项目开展的过程中，冲击碾压技术具备冲击力度大，影响力强，低频率，高振幅等特点，适用于路基填土高度范围在1.5 m以上的路基工程。但是在实践的过程中想要保证冲击碾压技术的应用标准，达到施工方案要求就需要做好施工的质量控制，从而按照规范的操作要求进行施工，在上文研究中，对冲击碾压施工技术的工艺要点进行论述，目的在于推进我国路基工程项目的不断开展。
参考文献：
[1]张利娟.冲击碾压技术在高速公路施工中的应用[J].工程技术研究，2019（04）：28-29.
[2]董斌.公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用探究[J].山西建筑，2018（33）：123-124.
关键词：路基工程;冲击碾压;技术应用
0 引言
在路基工程施工的过程中对工程质量要求特别高，尤其是对路基的承载力以及沉降度的控制尤为关键。在具体项目开展的过程中，应用冲击碾压技术能够将路基的密实度提高可以满足路基工程的要求，所以对冲击碾压技术进行分析，探寻出冲击碾压技术的应用策略意义重大。
1 技术概述
1.1 原理
冲击碾压技术中包含了冲击与搓揉的施工工艺，在施工中通过应用双轮滚动压实的方式进行施工，保证压路机的压实效果合格，也能够防止发生路基沉降的问题。该技术在施工中，主要的特点就是振幅高、频率低，通过牵引设备实现整体性的拖动，保证压实轮可以在行驶的环节中对于整个深层的土体结构实现冲击碾压作业，经过设备的滚压、揉压的双重作用，可以提升结构的密实度和强度性能，从而可以提高压实的标准和要求，保证路基更加的坚固和稳定。
1.2 应用范围
冲击碾压技术在应用中，需要考虑到其适用范围，应该注意填土高度、填筑材料以及作业面等等方面，这些都是影响工程质量的关键性要素。
（1）路基填土高度：如果路基高度超过1.5 m，应用冲击碾压施工技术也可以满足，而填土高度在1.5 m以下的路基结构，应用冲击碾压施工是最为适合的。
（2）填筑材料：冲击碾压施工的过程中，填筑材料需要满足标准要求，最好采用砂性土材料进行施工，这是保证工程施工效果的关键。
（3）作业面：施工长度至少应为100 m，达到300 m做好的效果最佳。
2 冲击碾压技术在路基施工中的应用
2.1 应用流程
路基项目在具体的实施环节，冲击碾压技术要严格按照规定的流程开展工作。首先准备工程所需要的材料、设备;其次，准备试验路段进行施工试验，设定检测点，确定合理的工程技术参数;最后，检测各项技术参数，保证其符合工程的质量要求。
2.2 准备工作
（1）准备符合工程要求的机械设备、压实度检测工具，保证施工可以顺利的进行。填土高度达到规定的要求之后，要立即铲平处理，做好碾压施工强度的控制，达到均匀性的效果。
（2）对于工程管道进行全面的检查，防止因为裂痕、松动、错位等问题而产生的故障诱发严重的质量与安全事故。
（3）做好各个方面的压实状态检测，达到压实度的标准。正式投入工程实施前，要进行各项技术参数的检查，达到技术标准的要求。
2.3 填土、压实
填土、压实为冲击碾压施工最为重要的环节，该环节需要达到工程的质量标准要求，这是提升整体施工效果的关键。该阶段应该从以下两个方面出发进行控制：
（1）在现场按照要求设置填土方格网，预留填筑宽度尺寸。经过实际经验分析发现，边部位置上的土体稳定性不足，会逐步向两侧偏移。这就表示空间不足，边部压实度难以达标。
（2）压实施工阶段，加强监督管理控制，尤其是针对检测面下部20 cm的填土部位的含水率参数，应该加强管理和控制。只有含水率满足工程的要求，才能投入到工程中使用，路基的质量也能够达标。
2.4 冲击碾压
冲击碾压施工的阶段，冲击碾压为主要环节，对于工程质量影响也最直接，所以该部分的施工需要加强施工顺序、碾压工艺、碾压流程等各个方面的控制，保证冲击碾压施工达到技术标准的要求。施工人员应该将道路中心作为轴线控制，通过错轮回转对称的方式开始冲击碾压作业，其可以达到平整度、均匀性的要求，所以被大量的应用到冲击碾压施工中。此外，在冲击碾压阶段，碾压痕迹保持规定的距离，碾压次数不能少于5次，且要根据施工情况随时进行碾压方向的调节。
3 路基冲击碾压技术应用实例
3.1 工程概况
某项目的总长度为23.6 km，路基宽26 m，设计时速120 km/h。为了能够满足工程的施工要求，做好质量管理和控制，保证路基稳定性、可靠性达标，在现场勘察和分析之后，考虑到现场的具体情况，施工单位确定选择应用冲击碾压技术开展施工，下面具体分析施工环节。
3.2 施工准备
准备符合工程要求的机械与工器具，比如压路机、平地机、洒水车、压实检测设备等等。在填方部分经过处理达到冲击高度的标准后，通过平地机对于现场进行平整性的控制，达到均匀性的标准，然后满足压实度的要求。间隔规定距离设定监测点进行压实度监测，做好各项数据记录。
3.3 填土整平
加强施工环节的方格网设置、填筑宽度、预留宽度等方面的管控，提起足够的重视，保证处理的效果合格。经过本次工程的检测发现，地表以下20 cm的范围内含水量达到8%的标准，符合要求，可以开始施工。
3.4 冲击碾压
（1）碾压速度。碾压速度要加强管理和控制，过快或者过慢都会威胁项目施工效果。过快会给路面产生过大的冲击，而深层位置上冲击力度不足;过慢则会导致施工效率比较低，工期无法保证。本次工程经过多方面分析，确定4.5 km/h的碾压速度可以达到质量与工期的要求。
（2）碾压次数。冲击压路机的每个轮子宽度为0.9 m，轮子间距为1.17 m，冲击施工的跨度尺寸为4 m。单次碾压施工的宽度尺寸为7.8 m，需要碾压两次才能保证整幅寬度碾压完成。从理论角度分析，冲击碾压时，两侧需要预留13 cm的宽度为最佳。在开展第二遍碾压施工时，把第一遍没有碾压完成的间隙进行碾压处理，第三遍需要按照第一遍的碾压位置进行施工，逐步压实达到工程的要求。本次工程总计碾压28遍，厚度达到1.4 m。
3.5 应用效果
经过全部冲击碾压施工工艺后，运营了一定的时间，检测完全符合工程的要求。路基压实度与厚度达到规定的技术指标，完全符合的运行要求。同时在施工中顺利进行，没有出现任何安全事故问题，工期也完全符合要求。此外，资金的利用率比较高，为了避免发生资金浪费的问题，加强资金管控，提高项目的施工经济效益。采取科学合理的处理方法加强路基沉降量控制，发现沉降量较小，完全达到技术标准的要求。
4 注意事项
（1）严格管控施工路段长度。该项目中，冲击碾压施工在整个路段内进行，保证施工连续进行，碾压施工效果达标。
（2）加强含水量的管控。冲击碾压施工的效果影响最为直接的因素就是含水量，只有该参数符合要求，才能保证压实施工的质量合格，所以做好含水量管控尤为关键。含水量的检测，保证其处于最佳含水量的范围内，确保各项工程顺利的进行，提高冲击碾压施工的效果，为工程质量的提升奠定基础。
（3）做好安全距离的管控。冲击碾压施工设备庞大，稍有不慎就会导致安全事故的发生，所以需要保持安全距离，现场落实安全、文明施工的相应要求，保证人员、设备以及工程的安全，确保施工顺利完成。
5 结语
综合以上叙述，在路基工程项目开展的过程中，冲击碾压技术具备冲击力度大，影响力强，低频率，高振幅等特点，适用于路基填土高度范围在1.5 m以上的路基工程。但是在实践的过程中想要保证冲击碾压技术的应用标准，达到施工方案要求就需要做好施工的质量控制，从而按照规范的操作要求进行施工，在上文研究中，对冲击碾压施工技术的工艺要点进行论述，目的在于推进我国路基工程项目的不断开展。
参考文献：
[1]张利娟.冲击碾压技术在高速公路施工中的应用[J].工程技术研究，2019（04）：28-29.
[2]董斌.公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用探究[J].山西建筑，2018（33）：123-124.