论文部分内容阅读
由于工程中结构的复杂性及激励形式的千差万别，工作状态下激励载荷常常难以测量，甚至因载荷作用点的不可达等原因而使实际载荷不可以测量。为此，人们研究了种种载荷识别理论与方法。本文较为详细地评述了近年来国内外载荷识别的研究进展情况，包括频域法、时域法、SWAT方法、函数逼近法、逆系统法、基于神经网络的方法等，讨论了各种载荷识别方法的特点，最后对未来载荷识别的发展进行了展望。