也许那么一天，您的窗外突然有一架无人机在盘旋，请您HOLD住！这不是在偷拍，更不是什么外星人降临……那是顺丰给您送快递来了，请您当着无人机的面打开包裹，确认无误后签收吧！
　　不久前，微博上的一位网友拍摄了照片，一架米字形拥有八个螺旋桨的多旋翼飞行器挂载着一个小箱子飞在半空中，许多网友对此感到新奇和兴奋。
　　9月6日，顺丰速运公司媒体方面的负责人作出回应：“我们看出大家对这个事情表现出很大的兴趣，但是真正到投入运营，我们还有很多问题要解决，目前仅仅是一种远景的规划，处于实验阶段。”他介绍，顺丰速运目前测试的是八轴飞行器，但其具体的性能指标如负重等不便透露，涉及一些商业秘密。
　　而向官方申请空域或是航線，也是公司等待解决的问题，“如果有商用空域航线等政策开放，我们会做到合法申请使用。”考虑到用户并不了解飞行器的知识，目前公司计划的是即使使用无人机，也只是公司内部运送，有网友说“打开窗户收个快递”，这还不太现实。而且综合考量技术、人员、政策等因素，在最近的一两年之内使用无人机送快递的做法恐怕难以实施。
　　到底这多旋翼遥控机送快递靠不靠谱，记者询问了北京某知名模型俱乐部的多位资深模友。一般的多旋翼飞行器，其自身重量（不含电池）在1000克左右，满载的起飞重量一般是2500克左右。除去必要的电池重量，其负重能力只剩下大约1000克，满载飞行，一般飞行时间不会超过10分钟。负重同样会造成飞行器速度降低，因此飞行距离必然大打折扣。大型六旋翼、八旋翼飞行器同理，一般来说，其空中姿态稳定性更好，但飞行距离并不会更长，负重能力也未必能大很多。
　　几位模友根据经验提出，假设使用较大型多旋翼飞行器挂载2000克货物飞行，其飞行距离不会超过10公里，如果需要往返，可用的距离不过是5公里。
　　更关键的问题是，飞行器的安全性难以保障，在负重的情况下，一旦发生电力系统、控制系统的任何故障，坠毁都是常见的结果，“玩模型的，没有不‘炸机’的。原因也是多种多样，一个飞行器里面包括至少上百条电线、数不清的电子元件，任何一处故障，都能导致坠毁。”
　　而负重飞行的坠毁意味着更大的破坏力。就算只飞20米高，天上突然坠下数公斤重的飞行器都足以造成难以想象的后果。即使是名牌和非常主流的产品，也都有莫名失控的记录，花了几万元设备不幸摔成了一堆废品，现实很残酷。
　　而每当北京有大型集会活动的时候，报纸上都不难找到“禁飞”的新闻，模友们也会相互提醒不要违规飞行，如果瘾上来了，有模友会相约驾车到外地，游山玩水顺便飞行。
　　但事实上，按照现行的相关法规，将一架遥控无人飞行器飞上天，涉及的手续是很多的。比如2003年生效的《通用航空飞行管制条例》中写明，从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。飞行计划申请应当在拟飞行前一天15时前提出，飞行管制部门应当在拟飞行前一天21时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
　　事实上，模型爱好者们基本不可能真正去向有关部门申请航线。记者询问了一位多年从事模型体育运动的管理者，他介绍，“按规定，只要你想让遥控飞行器飞起来，就要申请空域。但是模型爱好者都是个人行为，他们即使提出申请，也不会得到批准，其实这已经制约了这项运动的发展，而送快递更不可能批准了。”