【摘 要】
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为了测试汽车不同行驶工况下车内噪音分布情况,以某品牌汽车B62为试验样车,分别在整车半消声室、吸隔声试验室、结构模态试验室的室内测试环境和柏油路面的室外测试环境下,以
【机 构】
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中北大学机电工程学院,四川野马汽车股份有限公司技术中心动力总成部
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为了测试汽车不同行驶工况下车内噪音分布情况,以某品牌汽车B62为试验样车,分别在整车半消声室、吸隔声试验室、结构模态试验室的室内测试环境和柏油路面的室外测试环境下,以怠速、匀速、加速工况测得车内不同测点位置的噪音值,得到了车内噪声的分布规律.针对不同工况所表现出来的噪音差异,采用了与工况相对应的降噪措施.结果表明：通过增加燃油脉动阻尼器、增加顶棚结构刚度,添加麻纤维吸声材料、动力总成后悬置改制的方法,有效地降低了车内噪音,对改善汽车品质和提高汽车产品的竞争力具有重要意义.
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