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该研究主要从减小对通信线路电磁干扰的角度出发，对单相工频25kV牵引网的五种供电方式直接供电方式（TR）、带回流线的直接供电方式（TRNF）、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式和cc供电方式的工作原理及存在的主要问题进行分析比较，其中直接供电方式因其对通信线路产生的电磁干扰较大，这种供电方式现今用的很少；带回流线的直接供电方式的钢轨电位降低、牵引网阻抗降低，供电距离增长，对弱电系统的电磁干扰减小，目前这种供电方式备受青昧；BT供电方式结构复杂，存在着“半段效应”，影响列车的速度，目前我