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<正>电子驻车技术在国内重型卡车上应用较少,技术成熟度低。以8×4载货车为例,设计一种具备自动驻车、驻车自动解除、坡道起步辅助三项基本功能的气压式电子驻车系统,并通过道路试验验证了系统的性能和可靠性。在设计验证过程中,确定了信号采集的类别和方式,形成了一整套控制逻辑,提高了气压式电子驻车技术的成熟度。