【摘 要】
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德国运输法的改革法案于 1998年 7月 1日生效。新法最主要的变化是为国内的各种货物运输方式 ,包括公路、铁路、内水和航空运输 ,制定了一套相同的法律规则 ,同时第一次为多
【机 构】
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德国运输法的改革法案于 1998年 7月 1日生效。新法最主要的变化是为国内的各种货物运输方式 ,包括公路、铁路、内水和航空运输 ,制定了一套相同的法律规则 ,同时第一次为多式联运制定了规则。本文主要以德国法为对象 ,同时比较中国、荷兰和法国法 ,论述多式联运合同的定义 ,适用法律 ,责任限制等问题。
The German Transport Act Reform Act came into force on July 1, 1998. The major change of the new law is the establishment of a common set of legal rules for various domestic modes of transport of goods, including road, rail, inland and air transport, and the first time rules are set for multimodal transport. In this paper, the main object of the German law, while comparing China, the Netherlands and France, discussing the definition of multimodal transport contracts, applicable law, liability restrictions and other issues.
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