【摘 要】
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为了探讨排热风机设置的必要性,通过调研南京、苏州等地排热风机控制模式与应用现状,并对苏州地铁2号线车站隧道气温进行测试,结合测试结果与相关研究成果来研究排热风机降温
【机 构】
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苏州市轨道交通集团有限公司,苏交科集团股份有限公司
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为了探讨排热风机设置的必要性,通过调研南京、苏州等地排热风机控制模式与应用现状,并对苏州地铁2号线车站隧道气温进行测试,结合测试结果与相关研究成果来研究排热风机降温效果及功能替代性。结果表明:排热风机实际运营只在夏季客流高峰运行时开启,其他时间仅在进行状况检查时开启。排热风机对车站隧道降温效果有限,可分别降低隧道气温峰谷1.75℃和0.4℃,排热风机可在地铁运营初期不开启。排热风机排烟功能可由隧道风机替代,就排热风机功能而言,其不具有设置必要性。
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