【摘 要】
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<正>作为电网主要元件的原动机与调速器(以下简称调速系统),在本项目开展前其模型与参数还未开展广泛的实测与建模工作,仅在电网几个点开展试点工作。目前,云南电网乃至南方
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<正>作为电网主要元件的原动机与调速器(以下简称调速系统),在本项目开展前其模型与参数还未开展广泛的实测与建模工作,仅在电网几个点开展试点工作。目前,云南电网乃至南方电网中稳定仿真计算工具主要为PSD-BPA(以下简称BPA),所建立BPA数据中的原动机与调速器模型、参数大多数不是实测参数。而参考现有的国内外研究,其不足之处主要在于:所使用调速器、原动机模型、参数与实际相差较大,不能反映实际情况,缺少定量分析调速器、原动机对阻尼的影响,研究主要针对大电网而对孤网系统研
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