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都市快速道路系统须配合都市发展而逐渐延伸，但因用地取得不易，常须选择沿河岸建设．沿河岸桥梁除须配合水利防洪计划，采用桥墩与堤防共构外，尚因受河流自然走向不符快速道路线型、行水区环境与可用道路宽度限制，以及须考虑维持施工中横交道路交通等因素影响，使沿河岸桥梁结构与一般高架桥有所不同，例如常须采用超大跨径曲线桥、双层高架桥及钢桥构造．本文以台北市水源快速道路工程为例，说明沿河岸桥梁兴建技术，并对相关问题作探讨．