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在连续大跨刚构桥施工过程中经常出现为赶工期而对混凝土养护时间不足就进行张拉,进行下一阶段施工,基于这种情况下对桥梁成桥阶段的挠度变化进行了研究,通过有限元模拟,建立不同荷载工况,分析对比各工况下桥梁挠度的变化趋势及变化量,得出了早龄期混凝土张拉对成桥前期的挠度变化较小,但后期的变化速率要大于正常养护混凝土工况下的挠度变化速率。