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基于势流假设，建立气泡动力学数值模型，并开发计算程序。系统地分析了不同模型、不同单元类型的计算精度，以及网格划分、时间步等因素对计算结果的影响，验证了本文数值模型的收敛性，并在计算过程中分析了动能、势能及总能量随时间的变化。为考核文中建立的气泡动力学计算模型的有效性，分别将轴对称模型及三维模型与Rayleigh-Plesset气泡模型的精确解及实验数据、实验照片进行了对比分析，分析表明，计算结果与Rayleigh-Plesset模型及实验数据吻合很好，表明文中建立的计算模型是可行的、有效的。并分析了气泡在