【摘 要】
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船用柴油机排放法规概况由于船用柴油机对环境污染的日益严重和人们对环境状况的日益关注,国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)在1997年通过了MARPOL公约73/78附则Ⅵ,即《
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船用柴油机排放法规概况由于船用柴油机对环境污染的日益严重和人们对环境状况的日益关注,国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)在1997年通过了MARPOL公约73/78附则Ⅵ,即《防止船舶造成大气污染规则》,对于每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶、输出功率大于130kW的柴油机提出了排放控制标准.为进一步控制和减少船舶柴油机有害污染物的排放,MEPC又于2008年10月10日正式通过了附则Ⅵ的修正案,定义了包括三个级别的IMO船用柴油机排放法规体系,原有的附则Ⅵ内容被制定为Tier Ⅰ阶段标准,并增加了更加严格的Tier Ⅱ(2011年全球实施)和Tier Ⅲ(2016年排放控制区实施)阶段标准,见表1.其中TierⅡ标准在Tier Ⅰ标准上降低15.5％～21.8％.
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