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为了解决成品油管道经常会因积水而产生内腐蚀的问题,通过FLUENT建立模型,模拟了成品油输送管道内低洼爬坡段积水的相关流态,分析了油品流速、管径对积水运动状态的影响以及积水的成因.结果表明：成品油输送管道内积水的运动状态与传统的油水两相流不同,在不同管段呈现不同的流型.在上倾管段中,受成品油剪切作用与水相自身重力作用及管壁摩擦力的影响,积水在管道底部达到动态平衡,因此难以排出管道.此外,流体流速增大,管道内的积水减少,而管径增大,积水增多;流体密度增大,管道内积水减少,管道弯曲角度增大,积水减少.