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近年来风偏事故的频繁发生致使输电线路经常停运，严重影响了电网的安全运行。因此一些学者经过分析认为：在输电线路设计时，风偏角计算中不考虑风的动力特性，即风荷栽调整系数取值为1是不合理的。针对上述问题利用有限元软件对不同风速、不同档距下的悬垂绝缘子串的风偏角进行时程分析，并在风偏角计算公式中引入风荷载调整系数，结合有限元分析的结果给出风荷载调整系数在不同风速和不同档距下的取值，为输电线路的设计提供参考。