论文部分内容阅读
水下航行器壳体设计是以舱段为单元的,文章以1 000 mm长度的舱段为标准,设计了两种壳体结构,分别为常规壳体结构和蜂窝夹层壳体结构。对这两种进行了建模和2.0 MPa水压下的有限元强度分析。在长度、外径和施加的外水压相同的情况下,对常规结构壳体和蜂窝夹层结构壳体在重量、加强筋高度、内部可用空间直径、最大应力值、主体应力区应力值进行了比较,蜂窝夹层结构壳体在上述几个方面显示出了明显的优势。该结论方便工程技术人员根据需要开阔思路,为其产品结构设计提供了重要的参考依据。