【摘要】煤矿提升系统是矿井生产的咽喉，为了进一步完善提升安全设施，消除安全隐患，保证提升安全，通过安装轨道衡称重装置，能够有效避免因大件超重而引发的提升恶性事故的发生。
　　【关键词】提升系统；轨道衡；安全设施
　　引言
　　新集一矿混合井副提承担大件、材料、矸石及人员的提升任务，其提升机为JKMD-2.8/4（III）-XJ落地式多绳摩擦轮提升机，最大提升速度为：9.06m/s，主机由洛阳矿山机械厂制造，电控部分引进ABB公司DCS800全数字调速系统及AC800M可编程控制系统，组合钢罐道，1吨双层4车罐笼，配12.5吨平衡锤。
　　我矿目前使用的液压支架及打运支架的平板车型号不一致，造成单台支架重量不同，大家知道，提升机有最大的载荷量，如果超过最大载荷就会造成提升机拉不动或发生反转，从而引发提升事故，负责井口打运把钩工无法判断大件的重量，就开始提升机打运，势必影响提升安全，存在较大的安全隐患。故急需要利用先进的技术手段来进行判断，保障提升系统的安全运行。
　　1、系统概述
　　通过在上、下井口矿车进车侧的轨道上安装轨道衡装置，当平板车或者矿车在经过该装置时，轨道衡就会通过传感器采集到所要提升大件的重量，其重量就在上位机上显示出来。如果所提升的大件超过所设定的吨位时，系统就会给提升机电控系统发送信号，这时提升机就始终没有提升信号，从而提升机就无法正常提升。该轨道衡是以微型计算机系统为核心，仪表采用进口大规模集成电路设计的专用通道构成二次仪表控制系统，具有整体性强、安装简单、维修方便等特点。传感器采用抗侧向力性能优越的低外型高精度压式传感器，构成了结构稳固，工作可靠的秤体系统，由于在二次仪表中引入了微处理机系统，所以可方便地完成全模拟逻辑判别运算处理等自动轨道衡的常规工作。由于引入了数字滤波，自动调零，非线性修正等一系列误差处理程序，计量精度和计量车速均较一般转向架计量轨道衡有很大提高。
　　2、技术性能
　　1.计量车种类：标准规矩为600mm、900mm的平板车及矿车。
　　2.称量范围：节重小于20t。
　　3.工作方式：双向全自动转向架计量，溜放动称。屏幕显示，打印输出，数据管理存档。
　　4.计量精度：优于国家颁发的JJG234—90《动态称量轨道衡》检定规程的各项规定。
　　5.计量车速：2～18km/h。
　　6.感量：轨道两侧上加减20kg重量，示值应有不小于10kg的变化。
　　7.零点漂移：60分钟不大于10kg。
　　8.输出方式：彩色CRT显示输出，计量结果打印制表并数据存档。
　　9.电源：输入电压交流110V。
　　3、系统工作原理
　　如系统连接示意图中所示，本系统的一次仪表核心部件为传感器。它是一种非电量电测装置，当平板车通过轨道时，轨道面所承受的重量通过传感器完成由力到电的转换。经传感器送出的一次信号进入二次仪表的插板通道完成放大、滤波、A/D转换、最后经8255接口送入计算机。计算机通过相应软件对这些数据进行比较、查询、判断、最后处理出平板车的重量。系统连接示意图如下：
　　上图简要说明以下几点：
　　1）传感器：一般在本系统中采用德国GWT（原飞利蒲）生产的传感器，也可采用国产仿菲传感器，二者可互换、混用。（传感器精度0.03%、灵敏度1mv/v、工作温度—40℃～+55℃）。
　　2）接线盒：我们采用不锈钢材料防水接线盒，将四只传感器的输出信号全部并联后送给二次仪表，接线盒内结点不采用焊接方式，并在每个传感器的线路上增加了一个开关组，这种设计极大地方便了检测维护工作，使更换和检测传感器的工作变得相当轻松。插板通道增加了跳线开关，增强了系统的兼容性。在插板通道中电源部分共分两组：一是供给传感器的供桥电源，二是通道自身放大部分的工作电源及A/D器件的工作电源。两部分都采用了进口大规模电源逆变芯片DC/DC为前级，后级在辅以自校准电路，使电源达到了极高的精度和稳定度。两极放大部分的前级采用ICL7650放大器，该元件漂移极小、增益高、燥声低；后极放大采用ADOP07器件，接成有源滤波形式，兼有放大和滤波两种功能，极好地滤除了干扰信号。
　　4.结束语
　　设备投入运行后，该轨道衡能有效的避免因大件超重而引起的提升运行事故发生，为矿井提升安全奠定了良好的基础。
　　参考文献
　　[1]陈建，郑传行，陈建中. 煤矿动态轨道衡数据采集与处理[J].煤矿开采，2011（08）.
　　[2]毋建文.浅谈煤矿静态机械轨道衡的电子化改造[J].中州煤炭，2005（08）.
　　[3]唐风会.井下轨道衡计量故障处理[J].电世界，2014（09）.
　　作者简介
　　陈会占，（1980年7月），男，皖砀，本科学历，工作于国投新集一矿固定队，工程师。