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通过对并联混合动力汽车发动机进行冷起动试验,研究了超级电容、ISG电机和发动机在冷起动条件下的性能,同时分析了混合动力汽车发动机的冷起动过程。利用冲击起动,发动机在ISG电机的拖动下,克服冷起动初期的摩擦力矩,达到了理想的点火转速,减少了冷起动持续时间,优化了发动机冷起动性能。
并联混合动力汽车发动机低温冷起动过程分析
【摘 要】
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通过对并联混合动力汽车发动机进行冷起动试验,研究了超级电容、ISG电机和发动机在冷起动条件下的性能,同时分析了混合动力汽车发动机的冷起动过程。利用冲击起动,发动机在IS
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,上海华普汽车有限公司
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2009年04期
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