【摘 要】
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为探索独塔自锚式悬索桥合理、方便的吊杆张拉方法及其数值模拟方法,以潮白河独塔自锚式悬索桥为工程背景,综合利用无应力状态法和交替张拉法的相关理论,提出吊杆张拉的3阶段
【机 构】
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南京工业大学土木工程学院,中国公路工程咨询集团有限公司
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为探索独塔自锚式悬索桥合理、方便的吊杆张拉方法及其数值模拟方法,以潮白河独塔自锚式悬索桥为工程背景,综合利用无应力状态法和交替张拉法的相关理论,提出吊杆张拉的3阶段实施方案。同时,以无应力状态理论为基础,通过将吊杆张拉过程转化为吊杆无应力长度的变化过程,提出分阶段吊杆张拉过程的数值模拟方法。以本文所依托工程为例,采用有限元软件Midas/Civil对整个张拉过程进行数值模拟,给出不同阶段吊杆内力、主梁线形的理论值。通过对比成桥主梁线形和吊杆索力的设计值和实测值,验证了数值模拟的准确性。张拉过程和成桥状态表明,张拉过程的数值模拟结果和实际值吻合较好。
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