无应力状态相关论文
斜拉桥施工过程中，受到桥梁二次铺装荷载的影响，需对斜拉索进行多次调索，大幅增加施工难度和施工时间。在确定合理成桥状态的基础上，采......
为使预应力混凝土斜拉桥达到目标成桥状态，基于无应力状态法提出两种新合龙方案并与原方案进行对比，计算三种合龙方案无应力状态，分析......
对于大跨径斜拉桥来说，施工完成后必须要满足设计的成桥状态。在大跨径斜拉桥施工过程中，要使成桥恒载状态满足设计要求，就必须根据成......
提出能将结构状态与施工过程的各种相关性及影响因素考虑在内的一般性原理——结构的状态-过程相关性原理.该原理揭示了结构作用-......
无应力状态控制法是解决结构分阶段施工的理论方法，它在世界上首次提出了分阶段施工结构的力学平衡方程，第一次从理论上阐明了桥梁构......
"无应力"这个术语概念虽然听起来很抽象,而其重要性和严肃性在日常生活和工作中都充分的表现出来.应用这种概念,可使人们不犯或少......
文章阐述了无应力状态法的原理，重点讨论了其在斜拉桥施工控制中的应用。结合某实际工程，利用MIDAS软件建立空间三维模型，求解其成桥......
由于竖转提升工艺下大跨度拱肋在合龙前、后的力学状态相差较大,为确保合龙后拱肋的力学状态满足要求,根据拱结构的受力特点提出了......
提出能将结构状态与施工过程的各种相关性及影响因素考虑在内的一般性原理——结构的状态-过程相关性原理。该原理揭示了结构作用-......
结合既有工程经验,基于无应力状态理论,对重庆郭家沱长江大桥主梁安装提出多种比较方案。通过对施工阶段弦杆、吊杆的内力及应力规......
广州明珠湾大桥主桥为6跨连续三主桁双层桥面中承式钢桁拱桥,跨径布置为(96+164+436+164+96+60)m。钢梁为三片N形桁式结构,分阶段......
济南长清黄河公路大桥主桥为102m＋4×168m＋102m的连续钢桁梁桥，大桥桥面系采用纵横梁体系结合桥面，混凝土桥面板与主桁下弦、纵梁......
随着桥梁结构分析理论与建造工艺的进步,异形斜拉桥凭其美观的造型,充分体现时代的张力与城市的朝气,成为城市桥梁选型中极具竞争......
<正>1.适用范围 本标准定义了活塞环的所有特征,并规定了用于测量活塞环的基本方法。 （注:其他参考方法也可在生产中应用。） 2.参......
通过对有限位移理论和解析迭代法的分析,对基本参数进行分析研究,提出了确定自锚式悬索桥合理成桥状态的思路和方法。以主缆为切入......
常用的大跨度斜拉桥合龙技术主要有配切合龙与加载合龙。铁路大跨度混合梁斜拉桥因其运营荷载大,主梁结构设计具有大刚度、高重量......
施工过程在很大程度上影响了成桥后结构的内力和线形,收缩徐变的发生更增加了问题的复杂性,怎样确定和控制各施工阶段的索力张拉值......
结合梅家山立交钢箱梁顶推施工工程实例,具体介绍顶推施工中滑道梁的标高设置及钢箱梁分节段拼装竖曲线控制要点,既可保证顶推施工......
本文以跨中设吊索的简支梁(单索斜拉桥模型)为例,分析了不主动张拉吊索时的结构内力与位移状态,进而通过梁弯矩平方和最小,求解了......
贵州滨江大桥是一座非对称独塔宽箱混凝土斜拉桥,主梁恒载较一般独塔混凝土斜拉桥大,单根拉索最大索力超过7 000kN。由于塔内张拉......
为保证混凝土自锚式悬索桥各个构件的受力和变形在施工过程中的安全与合理,以主梁、桥塔、主缆线形和吊索无应力长度为主要控制参......
以成桥内力为目标,将斜拉索索力同施工过程中的梁塔受力结合起来进行优化,保证了各施工阶段和成桥时的结构受力皆满足要求。选择合......
为研究双套拱塔斜拉桥施工控制技术,尤其是塔间索及斜拉索的张拉方案合理性及张拉控制方法,以小凌河大桥为背景,采用MIDAS Civil有......
