双重剪力墙间变形缝内定型化整体提升钢模板的应用与分析

来源 :建筑工程技术与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:happy1072298534go
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高层及超高层建筑物变形缝的作用是通过结构自身的变形来释放结构间因外界因素而累计的应力,从而确保结构的安全性。如果变形缝宽度在 150mm 以内,可采用在变形缝处加设填充体作为一次性模板的方法进行施工;如果变形缝宽度超过150mm,在变形缝两侧剪力墙模板施工时,由于变形缝宽度小、长度大的问题,将导致两面剪力墙不能同时施工。同时,浇筑完一面剪力墙后,支设另外一面剪力墙模板时工人无法进入变形缝里面操作,增加了施工难度且制约施工进度。为此,我们采用定型化钢模板整体提升施工工艺,从而确保多单元建筑结构的同时施工,提高工程施工进度、缩短施工工期,节约施工成本。
其他文献
电子海图显示与信息系统(ECDIS)是一开放的综合导航信息系统,它集多方面信息(地理、环境、空间信息等)和应用功能模块于一体,为船舶安全高效航行提供信息服务.ECDIS随其用途
MXene is a new type of layered two-dimensional transition metal carbide materials differing from graphene, demonstrating intriguing chemical/physical properties
现如今,高层建筑行业的快速发展使人们的生活受到巨大影响,其具体的施工也要求务必在环保节能的现实背景下进行,逐渐将绿色施工技术应用于高层建筑。而为进一步满足高层建筑施工
近年来,城市发展速度非常快,城市基础建设也在不断发展。在城市基础设施建设中市政排水工程是非常重要的组成部分,同时市政排水工程也是保证经济可持续发展的重要因素。市政排水
特殊机动是舰船经常采用的操纵.为了更好的完成战斗任务,充分发挥舰船的机动性能,舰船需要采取一些与常规不同的操纵方式,如先摆舵、后用车,单车操纵,变车回转等.本文对仿真
采用MALAB语言描述舰船的瞬时运动,是一种即实用又直观的方法.本文结合舰船操纵性仿真数据,用曲线来表示舰船实时运动中各量的变化,不仅能够清晰地观察车舵改变对舰船运动的
With the rapidly increased conces in environmental pollution, there have been urgent needs to develop fast, sensitive, low-cost and multiplexed sensing devices
期刊
为了反映国内民航维修业的现状,本刊于今年6月份启动了备受业内关注的两年一次的《国内维修企业能力调查》。在各维修企业的大力支持下,经过3个多月的深入调查,《2015国内维
风中系泊历来是实船操纵中一项比较复杂的操纵,如何确保舰船安全、快捷地系上码头、提高操纵的技巧是每一位舰副长十分关心的问题.本文针对051舰在吹开风时操纵的/瞬变过程,