论文部分内容阅读
使用薄船理论,针对美国＂企业＂号航母进行航母阻力理论预报方法的初步研究。通过文献数据的横向分析比较发现,利用薄船理论计算得到的＂企业＂号航母的设计速度和该航母公开发表的设计速度吻合良好。该研究可以为航母的阻力预报提供一定的参考。
“企业”号航空母舰阻力预报理论研究
【摘 要】
：
使用薄船理论,针对美国＂企业＂号航母进行航母阻力理论预报方法的初步研究。通过文献数据的横向分析比较发现,利用薄船理论计算得到的＂企业＂号航母的设计速度和该航母公开发表的设
【机 构】
：
大连理工大学船舶工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室
【出 处】
：
中国舰船研究
【发表日期】
：
2009年1期
其他文献
由于西门子工控机是进口件,其采购价格高、周期长、维修难度大,一直是困扰制造业企业的通病。本文将介绍一种利用winccflexible组态软件实现普通国产PC（型号：XSPC-9656-R）机去替
对于大型散货船,强力甲板是船体承受总纵弯矩及局部载荷的主要构件.特别是在压载工况下,强力甲板易出现结构问题,因此合理的强力甲板设计对船舶结构安全性和经济性十分重要.
为解决舰船总布置设计的复杂性和多样性带来总布置多方案评估的困难，针对舰船总布置设计建立多目标综合评估模型．在对蚁群算法做出适应性改进的基础上，提出多专家综合评估算法，通