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本文初步探讨了最优控制、天棚阻尼控制、自校正控制、模糊控制以及神经网络控制等策略在汽车主动悬架中的应用情况,并以电控悬架说明了主动悬架的实现问题。
车辆主动悬架的控制策略及物理实现
【摘 要】
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本文初步探讨了最优控制、天棚阻尼控制、自校正控制、模糊控制以及神经网络控制等策略在汽车主动悬架中的应用情况,并以电控悬架说明了主动悬架的实现问题。
【机 构】
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武汉理工大学机电工程学院
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2005年05期
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