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忠县长江大桥主桥为（205＋460＋205）m的双塔双索面斜拉桥，主塔拉索锚固区设置R=1．85m的小半径U形预应力柬，锚固区域的结构构造和受力状态复杂。采用索塔节段足尺模型试验与空间有限元分析相结合的方法研究锚固结构的实际工作状态，对其承载能力进行评估，对锚固区的受力状态及裂纹发展规律进行研究，研究成果对该桥的建设有直接指导作用。