【摘 要】
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调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式，扩展了陆上车辆运输调度（VRP）理论，以所有船舶总的航行成本最低为目标函数，考虑了软时间约束等现实
【机 构】
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大连海事大学交通运输管理学院,辽宁海事局,中国海运（香港）控股有限公司
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调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式，扩展了陆上车辆运输调度（VRP）理论，以所有船舶总的航行成本最低为目标函数，考虑了软时间约束等现实因素，构建了包含枢纽港和喂给港、多航线、多船型的支线集装箱船舶调度模型。基于该问题解的特征运用粒子群算法对模型进行了求解，最后通过仿真算例分析验证了模型的合理性及算法的有效性。
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