【摘 要】
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地铁是重要的生命线工程,具有造价高、使用周期长、运行期间内部人员密集等特点,极易成为恐怖爆炸袭击的目标。炸药在地铁隧道内爆炸产生的冲击波由于受到地铁内衬砌的限制,
【机 构】
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山东省土木工程防灾减灾重点实验室; 山东科技大学土木建筑学院;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41102166);山东省自然科学基金资助项目(Y2007F48);山东省“泰山学者”建设工程专项经费资助项目(SDTS2008);山东省高等学校优秀青年教师国内访问学者资助项目(SDVS2009);青岛市科技发展指导计划项目(KZJ-40)
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地铁是重要的生命线工程,具有造价高、使用周期长、运行期间内部人员密集等特点,极易成为恐怖爆炸袭击的目标。炸药在地铁隧道内爆炸产生的冲击波由于受到地铁内衬砌的限制,会发生反射和叠加,其超压峰值远远大于自由场中的峰值,冲击波的传播过程也会更加复杂。为了探明爆炸冲击波在地铁隧道内的传播规律,以南京地铁隧道为例,利用LS-DYNA动力分析软件,采用流固耦合算法,对10 kg TNT炸药在地铁内的爆炸过程进行数值模拟,分析爆炸冲击波的传播过程,得出沿地铁隧道纵向超压的衰减规律,研究成果可为地铁隧道防恐怖爆炸袭击应急预案的制定和政府决策提供依据。
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