【摘 要】
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为了验证某新能源轻客电池包支架的强度性能,首先建立电池包支架有限元模型,然后根据不同工况的受力状态,加载不同方向的重力场,以此对其进行静态强度分析,分析结果表明其最大应力值均小于极限值,均符合设计要求。最后基于集成平台对电池包支架的厚度值进行优化设计,优化之后得到其最优值,优化之后的强度性能仍然能够满足使用要求,并且其重量减轻了7.7%,达到了轻量化的效果。
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为了验证某新能源轻客电池包支架的强度性能,首先建立电池包支架有限元模型,然后根据不同工况的受力状态,加载不同方向的重力场,以此对其进行静态强度分析,分析结果表明其最大应力值均小于极限值,均符合设计要求。最后基于集成平台对电池包支架的厚度值进行优化设计,优化之后得到其最优值,优化之后的强度性能仍然能够满足使用要求,并且其重量减轻了7.7%,达到了轻量化的效果。
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