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【摘 要】
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鼓式制动器在制动过程中,其温度场、应力场和磨损存在强烈的耦合现象。本文中首先将有限元技术和广义Archard磨损模型相结合,利用应力-磨损耦合分析方法,模拟了鼓式制动器的
【机 构】
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清华大学、汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2016年4期
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