【摘 要】
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<正>汽车零部件领域是整车领域发展的基石,反垄断折射出我国在汽车零部件领域的弱势,大部分核心技术均被国外企业所垄断,同时也为我国汽车产业未来的发展做出了警示。2014年8
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<正>汽车零部件领域是整车领域发展的基石,反垄断折射出我国在汽车零部件领域的弱势,大部分核心技术均被国外企业所垄断,同时也为我国汽车产业未来的发展做出了警示。2014年8月,日本住友等8家零部件企业因价格垄断行为被国家发改委依法处罚8.3196亿元,日本精工等4家轴承企业因价格垄断行为被国家发改委依法处罚4.0344亿元,合计罚款12.354亿元,我国汽车产业链的反垄断第一枪在零部件领域打响。对此赛迪顾问装备产业研究中心认为,汽车零部件领域是整车领域发展的基石,此次反垄断折射出我国在汽车零部件领域的弱势,大部分核心技术均被国外企业所垄断,同时也为我国汽车产业未来的发展做出了警示,在汽车产业未来发展浪潮中,我国需要积极加大对自主知识产权及汽车核心零部件制造技术的研发投入,提高企业竞争力,真正实现从汽车大国向汽车强国转型。
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