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[摘要]近几年，我国各类配送中心每年因退货、不合格品退回、报废和损坏等产生的损失正在以惊人的速度增长，逆向物流成本也逐年攀高，可以说，重视并加强逆向物流管理刻不容缓。但是，由于种种原因，很多配送中心的逆向物流管理还非常薄弱，还存在许多问题。
通过对配送中心逆向物流产生的原因进行探究，分析目前配送中心开展逆向物流存在的问题，并提出解决这些问题的思路和对策。希望能对配送中心改善逆向物流管理方面能有所裨益。
[关键词]配送中心 逆向物流 问题 对策
中图分类号：F27 文献标识码：A 文章编号：1671－7597(2008)0910101－02
逆向物流是指在供应链各节点中，物资从产品消费点到产品来源点的流动，在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动，它与正向物流无缝对接而成为整个物资供应链系统的有机组成部分。由于配送中心处于产品消费点和产品最终来源点的中间环节，是供应链中处理逆向物流的关键环节。因此研究和发展配送中心逆向物流，对改善供应链管理有着非常重要的意义。
一、配送中心逆向物流产生的原因
造成配送中心逆向物流的原因很多，常见的主要有以下几种：
（一）顾客的退货
任何企业，都会面临顾客的退货问题。常见的退货原因有：存在质量问题；数量有偏误；错误的递送对象等等。它一般在产品出售短期内发生。从零售终端来看，这种现象的比率较高，如顾客购买手机、DVD、影碟机等都可能出现正常退货的现象。
（二）供应商的产品召回
产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。企业召回产品必然通过配送中心来完成这一业务，因此配送中心在供应链逆向物流活动中起着重要作用。为了维护配送中心的核心竞争力，配送中心需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。
（三）维修退货
指有缺陷或损坏产品在销售出去后，根据售后服务承诺条款的要求，退回制造商，它通常发生在产品生命周期的中期。典型的例子包括有缺陷的家用电器、零部件和手机。一般是由制造商进行维修处理，再通过配送中心返还零售商或用户。
（四）商业退货
指未使用商品退回，常见的商品退回有：1.商品不能满足顾客的需要；2.商品质量有缺陷；3.商品的包装过时了；4.季节性商品；5.商品到期，零售商必须将其撤柜返厂；6.零售商的库存过高；7.零售商退出，破产了。
（五）终端退货
这主要是经完全使用后需处理的产品，通常发生在产品出售之后较长时间。终端退回可以是出自经济的考虑，最大限度地进行资产恢复，例如地毯循环，轮胎修复等这些可以再生产、再循环的产品，也可能是受制于法规条例的限制，对诸如超过产品生命期的一些白色和黑色家电等产品仍具有法律责任。
（六）包装回收
包装品的回收在实践中已经存在很久了，配送中心逆向物流的对象主要是托盘、包装袋、周转箱、包装容器等，它考虑经济的原因，将可以重复使用的包装材料和产品载体通过检验和清洗、修复等流程进行循环利用，降低配送中心的从新购置费用。
二、配送中心逆向物流的特点
（一）不确定性
配送中心逆向物流发生的时间、地点和数量难以事先确定，而且因为其发生的地点分散、无序，所以不能集中一次向上游转移，故而难以实现运输和仓储的规模效益。
（二）复杂性
配送中心逆向物流中的处理系统和方式复杂多样，它要依据回收品的数量质量、还有产品的性能和结构区别对待。很多时候，回收产品需要人工的检测、判断和处理，这导致人工费用极大地增加，同时效率非常低下。
（三）物流成本的隐蔽性
在配送中心逆向物流中所涉及的成本内容广泛，而且由于产品“返回”的原因各不相同，对于各种产品的价格与回收成本的核算也就不尽相同。另外对于部分产品，在配送中心还要进行适当的处理之后才能再次运出，这又会生成一部分的附加成本，因此逆向物流的成本有较强的隐蔽性。
三、目前配送中心逆向物流管理存在的问题
（一）配送中心与供应商、零售商在逆向物流管理方面存在矛盾
主要体现在以下几个方面：
1．配送中心和供应商、零售商三方在退货物品标准的认定上很难统一。即很难确定什么样的物品、什么样的标准可以退货。
2．在退货物品的价值认定上也很难同统一。
3．在商品退货的速度上也很难协调。
4．在退货商品的处置周期、处置作业费用上很难达成共识。
（二）传统的企业退货政策对配送中心开展逆向物流的不利影响
过去，企业针对产品的回收和退货制定了非常严格的政策，对顾客办理退货设置复杂的手续，延长处理退货的时间，降低退货效率，这些消极的退货政策不仅不能解决居高不下的退货率，还会导致供应链系统中存货水平的提高和企业市场份额的下降。
（三）缺乏逆向物流信息系统
配送中心通过逆向物流信息系统可以收集有用的信息，对退货的产品进行逐一管理，反馈退货原因。而且，可以为其服务商提供包括产品质量评价、产品生命周期分析在内的各类营销信息。其系统功能的实现大大提高了退货的处理速度，节约了大量的库存成本和运输成本。但目前配送中心逆向物流信息系统严重缺乏，其原因一方面是逆向物流活动本身非常复杂，对信息系统的柔性化要求高，因而难以在传统物流信息系统的基础上进行扩展；另一方面是经营理念未能跟上时代发展的步伐，大多数配送中心不愿意在开发逆向物流信息系统上投入资金，使研发捉襟见肘，技术进步缓慢，而且即使已经建立了一定档次的信息系统，也未能使其充分发挥作用。
（四）回收品业务与常规品业务相冲突
回收品业务流程包括逆向物流和顺向物流的部分，其中顺向物流部分与常规品业务流程重叠。在紧急的情况下，这两种业务在流通加工、仓储管理、配送安排等环节都可能会相互冲突，配送中心为了确保常规品业务正常运作，不得不放弃逆向物流业务。
（五）资金和专业人员的匮乏
配送中心逆向物流系统的建设和实施需要大量的资金和专业人员。一方面，逆向物流回收处理中心的建设、处理设施的配置，以及信息系统的研究和开发等都需要大量的资金，并且资本回收周期很长。另一方面，逆向物流系统建设和实施，需要大量的专业技术人员和管理人员，而配送中心缺乏真正懂得ERP管理经验的专业人才、逆向物流管理人员。这方面的人才，除了需要具备相应的物流知识外，还必须掌握不同行业之间复杂的退货过程。尽管越来越多的配送中心已经意识到逆向物流的重要性，但其资金和人员主要还是用于正向物流。因此，资金和人员的匮乏将会在很长时间内制约着配送中心逆向物流的发展。
五、配送中心解决逆向物流问题的对策
传统的逆向物流思维，认为逆向物流是既浪费时间又浪费资金的活动。配送中心要抛弃这种思想，應该高度重视逆向物流，要向逆向物流要速度、要效益，通过逆向物流创造更多的利润。
（一）配送中心和供应商、零售店应建立战略伙伴关系
三方需要建立一种战略伙伴合作关系，这就要做好以下几项工作：1.要实现退货信息的共享；2.要建立共同的退货标准；3.对退货商品的价值评估标准也要统一；4.在退货处理费用上建立统一的标准；5.共同缩短退货处理周期；6.共同提高确实需要退货商品的退货速度。
（二）对逆向物流中的产品进行分类分析处理
1．低价值的产品。这种逆向物流的特征是它的回收市场和再使用市场通常是分离的，也就是说，这种产品回收并不一定进入原来的流通环节，而是可以作为另外一种产品的原材料投入到另一个供应链环节中。在此逆向物流管理中，配送中心对部分产品进行回收后，还要采用特殊设备再加工。
2．高价值产品的零部件。例如电子电路板、手机等。此类逆向物流与传统的正向物流结合的最为紧密，它可以利用原有的物流网络进行物品回收，并通过再加工过程，还将进入原来的产品制造环节。
3．可以直接再利用的产品。最明显的例子便是包装材料的回收，包括周转箱、塑料包装、托盘等，它们通过检测和清洗处理环节便可以被重新利用。此类逆向物流由于包装材料的专用性属于闭环结构，供应时间是造成供应源质量不确定性的重要因素，因而管理的重点将会放在供应物品的时点控制上，例如制定合理的激励措施进行控制，通过标准化产品识别标志简化物品检测流程。
（三）建立有效的逆向物流信息系统
配送中心逆向物流管理成功与否取决于能否收集到有意义的信息。这些信息可以帮助管理退货过程，为公司赢得信用，增强客户的满意度，改进现金流管理，挖掘新的利润源。
有效的逆向物流信息系统应该具备以下功能：
1．为零售商、配送中心和企业跨业务部门分别提供相应的信息渠道。如可以采用基于B／S或C／S结构的数据库系统。在企业内部建立大型公用的数据仓库，在零售商和配送中心建立访问节点。对零售商和配送中心设置访问权限，对企业内部各部门进行数据共享。
2．产品信息的在线查询。包括产品生产日期、生命周期、有效生命周期、出厂编号、使用说明等信息，便于零售商、配送中心对退货的管理。
3．退货信息在线录入。当零售商或配送中心不能销出退货时，及时录入退货信息(包括退货理由，退货损失等)，以便上级节点及时掌握退货信息，为退货运输、库存或再销售做准备。
4． 回收报废产品信息的在线录入。零售商及时传递回收报废产品信息，为配送中心制定运输计划提供资料。
5．逆向物流信息的归类和分别处理。追踪每次逆向物流产生的原因，并且为最后处理分配一个编码，如设立退货原因代码和处置代码等，实现逆向物流的实时跟踪和评估。
（四）正向物流与逆向物流的整合与统筹规划
对于配送中心来说，正向物流与逆向物流存在不少重合环节，应采取合理措施对二者进行整合和统筹规划，以提高物流运作效率。要有效的管理逆向物流，就必须统筹规划正向物流与逆向物流，考虑货物的双向流动。例如，配送中心很多时候，既要向客户运送一定量的货物，同时又要从客户那里取回空箱、滞销品或破损品。这就需要设计通过一体化的信息系统，对产品的销售、处理、退货等行为进行跟踪，测定处理时间，合理安排逆向配送路径；同时要评价供应商和零售商的业绩，以便与他们更好协作，压缩处理时间，把握整个供应链的运作情况。
（五）建立集中式退货中心
在配送中心建立一个集中退货中心，退货在此统一进行分类、处理，然后被装运到它们的下一个目的地。这种集中退货中心在实践中已经取得了一定程度的成功。
1．集中退货中心的功能
（1）接收系统内各零售店的所有退货。
（2）对退货进行甄别。按照退货的实际状况把它们进行分类，如可分成：可整修后重新销售；可降价批发销售；可向生产厂家退货；可作废品利用及无利用价值等几类，并作相关处理。
（3）对退货涉及的资金往来进行统一结算。
（4）对部分退货进行加工处理。如进行重新包装、清洗、加工等业务。
（5）对各厂家、各销售店、各类商品的退货状况及产生原因、退货的变动趋势等信息进行综合统计分析，并及时向总部提交相关报告。
2．集中退货中心的优势
第一，由于处理过程是标准化的，可以提高回流处理质量，压缩处理时间，从而降低库存水平，加速库存周转。
第二，提高了退货的流通效率，降低了逆向物流耗费的成本，加速退货资金的回收，也减少了退货商品的贬值。据分析，由于采用了退货的集中配送、退货票据的统一处理、发掘废弃商品残值等方式，逆向物流管理每年可为配送中心降低运营总成本的0．2％～0．5％，以沃尔玛公司为例，通过配送中心逆向物流管理每年平均就可节约资金6.5亿多美元。
第三，退货的集中处理便于应用逆向物流管理信息系统，加速协调过程，快速完成交易，易于了解商品退货趋势。
第四，在集中退货的系统中，集中退货中心的分拣专家拥有该领域的专门知识， 可以为每件产品找到最佳的回流目的地。
六、结束语
曾经有很长一段时间，配送中心一直把逆向物流作为一项只有付出没有收益的活动，其实如果经过科学的分析，我们会发现，设计良好的逆向物流系统，至少能给配送中心带来以下一些战略价值：（1）降低配送中心物流运作成本，创造新的利润；（2）改善企业的环境行为，提高企业在公众中的形象；（3）提高顾客价值，增加竞争优势。 因此配送中心应改变传统的对逆向物流的偏见，把逆向物流作为企业的一项重要战略来研究和发展。
参考文献：
[1] 刘亚丽，电子商务与逆向物流的协调发展刍议[J].商场现代化，2006，76(6):107-109.
[2]《供应链管理：香港利丰集团的实践》，利丰研究中心编著，中国人民大学出版社，2004.
[3]《逆向物流》，王长琼，中国物资出版社，2007.
[4]《供應链的逆向物流》，柳键，商业经济与管理，2002.
[5]《企业逆向物流运作模式与决策研究》谢黎黎，大连理工大学企业管理专业,2006.
[6]《逆向物流的经济价值及管理策略研究》，马春光，辽宁大学学报（哲学社会科学版）．2005.4.
通过对配送中心逆向物流产生的原因进行探究，分析目前配送中心开展逆向物流存在的问题，并提出解决这些问题的思路和对策。希望能对配送中心改善逆向物流管理方面能有所裨益。
[关键词]配送中心 逆向物流 问题 对策
中图分类号：F27 文献标识码：A 文章编号：1671－7597(2008)0910101－02
逆向物流是指在供应链各节点中，物资从产品消费点到产品来源点的流动，在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动，它与正向物流无缝对接而成为整个物资供应链系统的有机组成部分。由于配送中心处于产品消费点和产品最终来源点的中间环节，是供应链中处理逆向物流的关键环节。因此研究和发展配送中心逆向物流，对改善供应链管理有着非常重要的意义。
一、配送中心逆向物流产生的原因
造成配送中心逆向物流的原因很多，常见的主要有以下几种：
（一）顾客的退货
任何企业，都会面临顾客的退货问题。常见的退货原因有：存在质量问题；数量有偏误；错误的递送对象等等。它一般在产品出售短期内发生。从零售终端来看，这种现象的比率较高，如顾客购买手机、DVD、影碟机等都可能出现正常退货的现象。
（二）供应商的产品召回
产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。企业召回产品必然通过配送中心来完成这一业务，因此配送中心在供应链逆向物流活动中起着重要作用。为了维护配送中心的核心竞争力，配送中心需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。
（三）维修退货
指有缺陷或损坏产品在销售出去后，根据售后服务承诺条款的要求，退回制造商，它通常发生在产品生命周期的中期。典型的例子包括有缺陷的家用电器、零部件和手机。一般是由制造商进行维修处理，再通过配送中心返还零售商或用户。
（四）商业退货
指未使用商品退回，常见的商品退回有：1.商品不能满足顾客的需要；2.商品质量有缺陷；3.商品的包装过时了；4.季节性商品；5.商品到期，零售商必须将其撤柜返厂；6.零售商的库存过高；7.零售商退出，破产了。
（五）终端退货
这主要是经完全使用后需处理的产品，通常发生在产品出售之后较长时间。终端退回可以是出自经济的考虑，最大限度地进行资产恢复，例如地毯循环，轮胎修复等这些可以再生产、再循环的产品，也可能是受制于法规条例的限制，对诸如超过产品生命期的一些白色和黑色家电等产品仍具有法律责任。
（六）包装回收
包装品的回收在实践中已经存在很久了，配送中心逆向物流的对象主要是托盘、包装袋、周转箱、包装容器等，它考虑经济的原因，将可以重复使用的包装材料和产品载体通过检验和清洗、修复等流程进行循环利用，降低配送中心的从新购置费用。
二、配送中心逆向物流的特点
（一）不确定性
配送中心逆向物流发生的时间、地点和数量难以事先确定，而且因为其发生的地点分散、无序，所以不能集中一次向上游转移，故而难以实现运输和仓储的规模效益。
（二）复杂性
配送中心逆向物流中的处理系统和方式复杂多样，它要依据回收品的数量质量、还有产品的性能和结构区别对待。很多时候，回收产品需要人工的检测、判断和处理，这导致人工费用极大地增加，同时效率非常低下。
（三）物流成本的隐蔽性
在配送中心逆向物流中所涉及的成本内容广泛，而且由于产品“返回”的原因各不相同，对于各种产品的价格与回收成本的核算也就不尽相同。另外对于部分产品，在配送中心还要进行适当的处理之后才能再次运出，这又会生成一部分的附加成本，因此逆向物流的成本有较强的隐蔽性。
三、目前配送中心逆向物流管理存在的问题
（一）配送中心与供应商、零售商在逆向物流管理方面存在矛盾
主要体现在以下几个方面：
1．配送中心和供应商、零售商三方在退货物品标准的认定上很难统一。即很难确定什么样的物品、什么样的标准可以退货。
2．在退货物品的价值认定上也很难同统一。
3．在商品退货的速度上也很难协调。
4．在退货商品的处置周期、处置作业费用上很难达成共识。
（二）传统的企业退货政策对配送中心开展逆向物流的不利影响
过去，企业针对产品的回收和退货制定了非常严格的政策，对顾客办理退货设置复杂的手续，延长处理退货的时间，降低退货效率，这些消极的退货政策不仅不能解决居高不下的退货率，还会导致供应链系统中存货水平的提高和企业市场份额的下降。
（三）缺乏逆向物流信息系统
配送中心通过逆向物流信息系统可以收集有用的信息，对退货的产品进行逐一管理，反馈退货原因。而且，可以为其服务商提供包括产品质量评价、产品生命周期分析在内的各类营销信息。其系统功能的实现大大提高了退货的处理速度，节约了大量的库存成本和运输成本。但目前配送中心逆向物流信息系统严重缺乏，其原因一方面是逆向物流活动本身非常复杂，对信息系统的柔性化要求高，因而难以在传统物流信息系统的基础上进行扩展；另一方面是经营理念未能跟上时代发展的步伐，大多数配送中心不愿意在开发逆向物流信息系统上投入资金，使研发捉襟见肘，技术进步缓慢，而且即使已经建立了一定档次的信息系统，也未能使其充分发挥作用。
（四）回收品业务与常规品业务相冲突
回收品业务流程包括逆向物流和顺向物流的部分，其中顺向物流部分与常规品业务流程重叠。在紧急的情况下，这两种业务在流通加工、仓储管理、配送安排等环节都可能会相互冲突，配送中心为了确保常规品业务正常运作，不得不放弃逆向物流业务。
（五）资金和专业人员的匮乏
配送中心逆向物流系统的建设和实施需要大量的资金和专业人员。一方面，逆向物流回收处理中心的建设、处理设施的配置，以及信息系统的研究和开发等都需要大量的资金，并且资本回收周期很长。另一方面，逆向物流系统建设和实施，需要大量的专业技术人员和管理人员，而配送中心缺乏真正懂得ERP管理经验的专业人才、逆向物流管理人员。这方面的人才，除了需要具备相应的物流知识外，还必须掌握不同行业之间复杂的退货过程。尽管越来越多的配送中心已经意识到逆向物流的重要性，但其资金和人员主要还是用于正向物流。因此，资金和人员的匮乏将会在很长时间内制约着配送中心逆向物流的发展。
五、配送中心解决逆向物流问题的对策
传统的逆向物流思维，认为逆向物流是既浪费时间又浪费资金的活动。配送中心要抛弃这种思想，應该高度重视逆向物流，要向逆向物流要速度、要效益，通过逆向物流创造更多的利润。
（一）配送中心和供应商、零售店应建立战略伙伴关系
三方需要建立一种战略伙伴合作关系，这就要做好以下几项工作：1.要实现退货信息的共享；2.要建立共同的退货标准；3.对退货商品的价值评估标准也要统一；4.在退货处理费用上建立统一的标准；5.共同缩短退货处理周期；6.共同提高确实需要退货商品的退货速度。
（二）对逆向物流中的产品进行分类分析处理
1．低价值的产品。这种逆向物流的特征是它的回收市场和再使用市场通常是分离的，也就是说，这种产品回收并不一定进入原来的流通环节，而是可以作为另外一种产品的原材料投入到另一个供应链环节中。在此逆向物流管理中，配送中心对部分产品进行回收后，还要采用特殊设备再加工。
2．高价值产品的零部件。例如电子电路板、手机等。此类逆向物流与传统的正向物流结合的最为紧密，它可以利用原有的物流网络进行物品回收，并通过再加工过程，还将进入原来的产品制造环节。
3．可以直接再利用的产品。最明显的例子便是包装材料的回收，包括周转箱、塑料包装、托盘等，它们通过检测和清洗处理环节便可以被重新利用。此类逆向物流由于包装材料的专用性属于闭环结构，供应时间是造成供应源质量不确定性的重要因素，因而管理的重点将会放在供应物品的时点控制上，例如制定合理的激励措施进行控制，通过标准化产品识别标志简化物品检测流程。
（三）建立有效的逆向物流信息系统
配送中心逆向物流管理成功与否取决于能否收集到有意义的信息。这些信息可以帮助管理退货过程，为公司赢得信用，增强客户的满意度，改进现金流管理，挖掘新的利润源。
有效的逆向物流信息系统应该具备以下功能：
1．为零售商、配送中心和企业跨业务部门分别提供相应的信息渠道。如可以采用基于B／S或C／S结构的数据库系统。在企业内部建立大型公用的数据仓库，在零售商和配送中心建立访问节点。对零售商和配送中心设置访问权限，对企业内部各部门进行数据共享。
2．产品信息的在线查询。包括产品生产日期、生命周期、有效生命周期、出厂编号、使用说明等信息，便于零售商、配送中心对退货的管理。
3．退货信息在线录入。当零售商或配送中心不能销出退货时，及时录入退货信息(包括退货理由，退货损失等)，以便上级节点及时掌握退货信息，为退货运输、库存或再销售做准备。
4． 回收报废产品信息的在线录入。零售商及时传递回收报废产品信息，为配送中心制定运输计划提供资料。
5．逆向物流信息的归类和分别处理。追踪每次逆向物流产生的原因，并且为最后处理分配一个编码，如设立退货原因代码和处置代码等，实现逆向物流的实时跟踪和评估。
（四）正向物流与逆向物流的整合与统筹规划
对于配送中心来说，正向物流与逆向物流存在不少重合环节，应采取合理措施对二者进行整合和统筹规划，以提高物流运作效率。要有效的管理逆向物流，就必须统筹规划正向物流与逆向物流，考虑货物的双向流动。例如，配送中心很多时候，既要向客户运送一定量的货物，同时又要从客户那里取回空箱、滞销品或破损品。这就需要设计通过一体化的信息系统，对产品的销售、处理、退货等行为进行跟踪，测定处理时间，合理安排逆向配送路径；同时要评价供应商和零售商的业绩，以便与他们更好协作，压缩处理时间，把握整个供应链的运作情况。
（五）建立集中式退货中心
在配送中心建立一个集中退货中心，退货在此统一进行分类、处理，然后被装运到它们的下一个目的地。这种集中退货中心在实践中已经取得了一定程度的成功。
1．集中退货中心的功能
（1）接收系统内各零售店的所有退货。
（2）对退货进行甄别。按照退货的实际状况把它们进行分类，如可分成：可整修后重新销售；可降价批发销售；可向生产厂家退货；可作废品利用及无利用价值等几类，并作相关处理。
（3）对退货涉及的资金往来进行统一结算。
（4）对部分退货进行加工处理。如进行重新包装、清洗、加工等业务。
（5）对各厂家、各销售店、各类商品的退货状况及产生原因、退货的变动趋势等信息进行综合统计分析，并及时向总部提交相关报告。
2．集中退货中心的优势
第一，由于处理过程是标准化的，可以提高回流处理质量，压缩处理时间，从而降低库存水平，加速库存周转。
第二，提高了退货的流通效率，降低了逆向物流耗费的成本，加速退货资金的回收，也减少了退货商品的贬值。据分析，由于采用了退货的集中配送、退货票据的统一处理、发掘废弃商品残值等方式，逆向物流管理每年可为配送中心降低运营总成本的0．2％～0．5％，以沃尔玛公司为例，通过配送中心逆向物流管理每年平均就可节约资金6.5亿多美元。
第三，退货的集中处理便于应用逆向物流管理信息系统，加速协调过程，快速完成交易，易于了解商品退货趋势。
第四，在集中退货的系统中，集中退货中心的分拣专家拥有该领域的专门知识， 可以为每件产品找到最佳的回流目的地。
六、结束语
曾经有很长一段时间，配送中心一直把逆向物流作为一项只有付出没有收益的活动，其实如果经过科学的分析，我们会发现，设计良好的逆向物流系统，至少能给配送中心带来以下一些战略价值：（1）降低配送中心物流运作成本，创造新的利润；（2）改善企业的环境行为，提高企业在公众中的形象；（3）提高顾客价值，增加竞争优势。 因此配送中心应改变传统的对逆向物流的偏见，把逆向物流作为企业的一项重要战略来研究和发展。
参考文献：
[1] 刘亚丽，电子商务与逆向物流的协调发展刍议[J].商场现代化，2006，76(6):107-109.
[2]《供应链管理：香港利丰集团的实践》，利丰研究中心编著，中国人民大学出版社，2004.
[3]《逆向物流》，王长琼，中国物资出版社，2007.
[4]《供應链的逆向物流》，柳键，商业经济与管理，2002.
[5]《企业逆向物流运作模式与决策研究》谢黎黎，大连理工大学企业管理专业,2006.
[6]《逆向物流的经济价值及管理策略研究》，马春光，辽宁大学学报（哲学社会科学版）．2005.4.