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斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其优化设计
斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其优化设计
来源 :交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fugoolisk
【摘 要】
:
以某公路斜拉桥为例,采用壳单元建立了斜拉桥索梁锚固区的有限元模型,对索梁锚固区最不利载荷组合作用下的应力分布进行了分析与计算。结果表明:索梁锚固区的加劲板边角处的vo
【作 者】
:
刘雯
宋绪丁
赵岩
赵涛
【机 构】
:
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
【出 处】
:
交通科技
【发表日期】
:
2013年1期
【关键词】
:
斜拉桥
索梁锚固区
有限元分析
优化设计
cable-stayed bridge steel anchor box girder finite element
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以某公路斜拉桥为例,采用壳单元建立了斜拉桥索梁锚固区的有限元模型,对索梁锚固区最不利载荷组合作用下的应力分布进行了分析与计算。结果表明:索梁锚固区的加劲板边角处的von Miss应力值达到281MPa,是结构应力集中的区域。对加劲板结构进行了优化设计,降低了应力集中。
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