斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其优化设计

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以某公路斜拉桥为例,采用壳单元建立了斜拉桥索梁锚固区的有限元模型,对索梁锚固区最不利载荷组合作用下的应力分布进行了分析与计算。结果表明:索梁锚固区的加劲板边角处的von Miss应力值达到281MPa,是结构应力集中的区域。对加劲板结构进行了优化设计,降低了应力集中。
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