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目的研究军用飞机高强螺栓在模拟海洋大气环境下的疲劳极限变化。方法采用中性盐雾试验对30CrMnSiA高强螺栓进行预腐蚀试验，试验持续时间为360h，而后再进行96hCASS试验。腐蚀后对样品进行疲劳试验，并与未腐蚀的样品进行孓Ⅳ曲线对比分析，并分析其疲劳断口形貌变化。结果在进行盐雾试验后螺栓发生腐蚀，疲劳极限降低28．4％。结论军用飞机用高强螺栓在模拟海洋大气环境下易发生腐蚀，疲劳极限出现明显降低现象，其主要原因为疲劳试验有效面积减少。