【摘 要】
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基于传统大跨混凝土索塔斜拉桥结构基础上,构建了相同几何尺寸的CFRP索RPC梁斜拉桥体系.采用MIDAS软件对两种桥梁结构进行了动力特性分析,研究结果表明新模型中采用RPC主梁材
【机 构】
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湖北工业大学,中国公路工程咨询集团有限公司
【基金项目】
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湖北省桥梁安全监控技术及装备工程技术研究中心开放基金（QLZX2014018）
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基于传统大跨混凝土索塔斜拉桥结构基础上,构建了相同几何尺寸的CFRP索RPC梁斜拉桥体系.采用MIDAS软件对两种桥梁结构进行了动力特性分析,研究结果表明新模型中采用RPC主梁材料具有较高的比刚度和比强度性能,在保证模型竖弯振型对应频率在80%有效范围内前提下,提高了桥梁整体结构的竖向刚度和桥梁基频,延缓了主塔可能产生的侧弯振型,保证了RPC主梁CFRP拉索斜拉桥具备优良的动力性能,从而提高了地震作用下斜拉桥体系的变形性能和受力性能.
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