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为了研究塑料排水板处理高速公路路桥过渡段，选择塑料排水板进行加固处理，通过对地面沉降、分层沉降、测斜、土压力、孔隙水压力观测、土工格棚变形观测等分析评价塑料排水板加固路基效果。塑料排水板复合地基沉降在11．35—15．78cm之间，路基施工填筑期间最大沉降速率值小于lOmm／d稳定安全；塑料排水板复合地基土层侧向变形较小；铺设土工格栅路段水平位移均小于不铺设土工格栅路段；填土到设计标高时孔隙水压逐渐消散、减小。结论是塑料排水板在高速公路路桥过渡段中具有良好路用性能。