【摘 要】
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《高科技与产业化》:请就目前我国交通现状与问题,谈谈您的个人看法与认识?周蔚吾:我国交通事业发展经过一个历史漫长阶段,真正大规模的现代化交通发展仅仅是改革开放上世纪8
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《高科技与产业化》:请就目前我国交通现状与问题,谈谈您的个人看法与认识?周蔚吾:我国交通事业发展经过一个历史漫长阶段,真正大规模的现代化交通发展仅仅是改革开放上世纪80年代后期才全面开展的,90年代中后期之前,我国大部分城市道路和公路系统相对还处于交通基础设施状态,
“Hi-Tech and Industrialization”: Please talk about your personal opinions and understanding of current traffic conditions and problems in China. Zhou Weiguo: After a long historical period in China’s transportation industry, the development of truly large-scale modern transportation is only a matter of reform and opening up Only fully developed in the late 1980s, most urban roads and road systems in China were relatively still in the state of transportation infrastructures before the mid-
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国家计委1994年颁布《汽车工业产业政策》指出：使汽车工业建设成为国民经济的支柱产业，改变投资分散，生产规模过小，产品落后的状况。鼓励汽车工业企业利用外资发展我国汽车工业。鼓励企业内部建立技术研究开发机构，生产具有国际水平的产品。 不欢而散：“穗法联姻” 说起广州汽车的发展史，不能不先回首广州与法国标致的一段伤心往事。 1985年，法国标致汽车一脚踏进广州，成立了合资的广州标致汽车