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铁路第六次大提速后，高速动车组大量开行，传统的牵引供电事故指挥方式已不能满足当前发展的需要。本文针对牵引供电系统的管理现状，就既有线提速改造后如何增强电气化区段应急指挥能力进行了探讨。
加强既有线牵引供电调度应急指挥能力的探讨
【摘 要】
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铁路第六次大提速后，高速动车组大量开行，传统的牵引供电事故指挥方式已不能满足当前发展的需要。本文针对牵引供电系统的管理现状，就既有线提速改造后如何增强电气化区段应急指
【机 构】
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哈尔滨铁路局机务处
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2007年5期
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