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采用求解Euler方程结合附面层修正的方法在结构网格上对翼身组合体跨音速流场进行了数值模拟。附面层方程的求解应用Whitfield提出的动量积分方程和平均流动能积分方程，为了保持Euler方程求解过程中计算网格的固定性，用加在物面上的溢出速度来模拟附面层效应。针对传统的近场方法计算阻力，计算精度较低、误差较大并且不能给出各阻力分量值的缺点，将基于动量定理的远场方法用于飞机的阻力估算，采用远场法将阻力分解为：粘性阻力，激波阻力，诱导阻力，并对各个分量分别进行了求解，将计算结果与近场法以及风洞实验值做了比较。