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某中高级轿车加速过程中，当发动机转速为2410rpm及3650rpm时存在明显噪声峰值，试验分析确认主要为发动机进气噪声．为降低该噪声，确定采用增加赫姆霍兹消声器的方法优化进气系统．赫姆霍兹消声器是汽车进气系统中常用的消声元件，通常情况下，消除多个频段的噪声峰值需要设计多个谐振箱，不利于布置空间要求及成本的控制．本文利用两个腔室谐振箱的消声原理，通过LMS Virtual ．lab对进气系统进行传递损失分析，针对噪声峰值对应的频率，将原有进气系统谐振箱隔成一大一小两个腔室，达到了消除指定频段噪声的目的，并