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为了降低缝翼噪声，提出了一种基于前缘平行射流的缝翼噪声控制技术，利用数值计算验证了该方法的有效性，并分析了其噪声控制机理。采用 FREQUENZ 两段翼型，利用 DDES 混合方法进行二维非定常数值计算，获取声源分布，采用 FW-H 积分获得远场噪声特性。计算结果表明平行射流基本不影响翼型的气动力特性，同时缝翼的中低频噪声得到有效的抑制，宽频噪声强度也有所减弱。通过对时均流场和瞬态流场的分析，初步阐述了两种降噪机理：（1）平行射流与缝翼尖端分离流相互作用，改变了剪切层中的大尺度拟序结构，展向涡的尺度及其不