噪声主动控制相关论文
近年来,国际海事组织和国内外船级社针对船舶噪声制定了严格的规范标准,有效降低船舶噪声已经成为急需解决的问题,尤其是让人员敏......
自噪声主动控制（Active Noise Control,ANC）思想提出以来,因对低频噪声具有良好的抑制作用,ANC技术得到了广泛关注和应用,逐渐走近我......
纯电动汽车具有污染小、能源利用率高、结构简单等优势,发展前景广阔。由于缺少发动机的“掩蔽”,纯电动汽车车内低频噪声问题变得......
对于噪声主动控制,目前普遍使用的是自适应控制策略,而且已经取得了丰硕的成果。本文基于小波变换,以控制算法为切入点,从理论上进......
随着汽车工业的快速发展,人们不仅关注汽车的动力性能,而且更加注重汽车的乘坐舒适性。汽车行驶过程中车身壁板结构引起低频振动使......
随着汽车向高速化方向发展,汽车运行产生的车内噪声问题逐渐突显出来,这不但会使驾乘人员容易疲劳和烦躁,而且会危害驾乘人员的听......
随着人们对车辆舒适性要求的增高,运用科技手段对车内噪声主动控制,车内环境的改善是有重大意义的。现有大多车内主动噪声控制系统......
自适应控制是近年来在噪声主动控制领域日益受到重视的一种重要方法.LMS、RLS以及FTF算法则是目前自适应控制算法中比较热门的三种......
该文主要包括局域空间噪声主动控制技术的综述和道路噪声传入高层建筑开窗房间主动控制相干性的理论计算和实验研究二部分内容.(1)......
噪声主动控制是近几十年来研究的热点，其中一个重要的研究分支是封闭空间的噪声主动控制，其应用对象包括汽车驾驶室、飞机机舱和生活......
为降低大型动力设备噪声对环境的污染，把机组安装于半封闭空间内以降低噪声向外辐射的方法被广泛采用。静音箱是典型的半封闭空间，本......
噪声主动控制(ASAC)是控制结构中、低频噪声的主要方案。它通过对振动结构表面施加次级力源或次级声源,有效降低了结构的声辐射。......
随着社会的发展,越来越多的低频噪声影响着人们的生活,危害着人们的健康。某天然气井站中的大型天然气发动机组会产生很大的以低频......
随着我国社会经济的快速进步,交通运输事业的发展速度愈加迅猛,轨道车辆作为交通运输中的重要组成部分,其车辆行驶速度也得到了显......
在介绍了噪声主动控制技术的发展与工作原理基础之上,文章对噪声主动控制系统的输出电路进行了设计,该电路采用桥式结构及电流跟踪......
提出了一种车内噪声主动控制的神经网络方法.用Elman神经网络对车内驾驶员耳旁噪声进行识别和预测,提供噪声主动控制系统所需的参......
噪声主动控制技术是环境降噪的新技术，主动控制算法是其核心的问题之一。在研究滤波-X LMS主动控制算法基础上，提出了基于IIR滤波器......
为了提高管道噪声主动控制系统的性能,设计出基于TI公司的TMS320C30芯片作为控制器的实时管道复合噪声主动控制系统(简称ANC系统).......
通过对汽车车内噪声采集试验数据进行分析，运用最小均方（LMS）算法和归一化LMS算法，分别对自适应滤波器中的权向量按照最速下降算法进行......
简要介绍了发动机排气噪声的特点及其有源消声治理方法;就发动机排气有源消声技术的关键环节及其最新研究情况作了详尽的归纳和总......
根据噪声主动控制原理,建立了压电智能层合结构噪声主动控制模型,在隔声箱内部激励分别单频、多频情况下,进行了噪声控制实验研究.......
噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，......
为了降低汽车驾驶室噪声、营造良好的驾驶和乘坐环境,提出了多通道多频点自适应降噪方法。分析了驾驶室噪声特征,建立了噪声频率与......
针对LMS算法无法同时兼顾收敛速度和稳态误差固有缺陷，及已有变步长LMS算法存在易受噪声干扰影响的问题。文中通过建立步长因子与迭......
文章从规则腔室的低频解析法与高频统计法以及非规则腔室的数值法三个方面,归纳梳理腔室内部声场与结构振动耦合特性的计算分析方......
对噪声主动控制技术领域的进展及发展趋势进行综述,包括消声原理、消声器结构和算法等方面的研究成果,分析该技术存在的缺陷,对今......
针对噪声主动控制系统的特点，提出滤波-XLMS算法，并且利用MATLAB中SIMULINK平台进行系统建模，对此算法进行仿真分析研究。......
为解决噪声主动控制系统中的非线性问题,提出基于李雅普诺夫稳定性理论的李雅普诺夫噪声主动控制算法。同基于梯度下降原理的传统......
对噪声主动控制的研究进展及发展趋势作一综述，将近几年来有源消声的消声系统，消声机理，控制器设计及算法等方面的现有研究成果进行总......
三维空间的噪声主动控制技术是近年来噪声控制领域研究的一个热点问题,对于降低飞机或车辆里的噪声水平有很大意义。提出了一种对......
在噪声主动控制中,滤波-x递归最小二乘(Fx RLS)算法收敛速度快而计算复杂度较大。噪声控制过程分为两部分,文中采用递归最小二乘格......
针对适用于涡桨飞机噪声抑制的多通道噪声主动控制系统展开研究。首先,通过推导多通道FXLMS算法,给出其在C6000DSP上的编程实现方......
汽车噪声容易让驾驶员和乘客精神烦闷,更容易觉得疲劳,会给乘客的精神和身体健康带来很多隐患,影响舒适性。随着国民经济和汽车工......
轨道车辆特别是高速列车随着车辆运行速度的不断提高,车内噪声会显著增大。相比于隔声吸声等噪声被动控制技术,噪声主动控制技术具......
本文针对固定特性的管道噪声主动控制系统存在的缺陷,应用FIR滤波器和梯度下降算法,设计了一个自适应FIR控制器,以提高主动控制系......
本文中针对非晶合金配电变压器的噪声主动控制技术进行了研究,讨论了噪声主动控制的原理,分析了非晶合金变压器的噪声特性,介绍了......
文中提出将自适应神经网络技术用于以压电陶瓷为执行元件的车内噪声主动控制研究中,通过以控制车身板件振动来降低结构的声辐射,进......
进行了主动噪声控制技术在运七飞机上的应用研究。在大量前期实验和算法分析的基础上，以实验方法进行了源声场及次级声场性能的分析......
针对船舶机械未知时变谐波噪声的主动控制问题,基于正交锁相环原理,提出了一种归一化QPLL(Quadrature Phase Locked Loop)的未知时......
工程中控制目标区域改变、误差传感器位置变化或其他因素会引起的次级通路的实时改变,精确的辨识次级通道传递函数可以有效的提高......
在原有的噪声被动控制技术的基础上,人们又发展噪声主动控制技术.它能有效的降低低频噪声,但是对于高频控制效果不理想.为此针对高......
车内噪声是影响汽车乘坐舒适性的重要因素,随着人们生活质量的提高,以声压级为目标的噪声控制已不能满足舒适性的要求。声品质反映......
为了改善最小均方（LMS）类算法在空间宽带噪声主动控制问题中收敛速度慢的缺点，消除声反馈对系统稳定性的影响。将快速收敛的最小二乘（R......
针对装甲车辆内部存在着较高的低频噪声,提出了一种自适应主动噪声控制系统的设计方案,在此基础上,利用FLMS算法对系统的运行情况......
随着现代社会的发展，噪声控制问题日益引起了人们的高度重视和极大关注。无论在民用领域还是军事领域，噪声不但污染环境，损害健康，致使......
针对直升机舱内存在着较高的低频噪声,提出了一种自适应主动噪声控制系统的设计方案,在此基础上,利用FLMS算法对系统的运行情况进......
